[汽車之家 資訊] 2020年，受到全球新冠疫情蔓延的影響，保時(shí)捷全球新車交付量為272162臺(tái)，較2019年下降了3%。具體來看，保時(shí)捷在亞太、非洲和中東地區(qū)的全年新車交付量達(dá)121641臺(tái)，較上一年同期增長(zhǎng)4%。同時(shí)，保時(shí)捷在歐洲市場(chǎng)共交付80892臺(tái)新車。在美洲，2020年全年新車交付量則為69629臺(tái)。
從全球整體市場(chǎng)看，盡管保時(shí)捷德國(guó)工廠停產(chǎn)六周對(duì)新車交付產(chǎn)生一定影響，但得益于去年春季產(chǎn)能提升和多個(gè)市場(chǎng)首發(fā)，保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車Taycan的市場(chǎng)銷量仍穩(wěn)步攀升，全年新車交付量達(dá)20015臺(tái)。Cayenne的市場(chǎng)同樣需求旺盛，全年共向客戶交付92860臺(tái)新車，同比增長(zhǎng)1%。保時(shí)捷718(參數(shù)|詢價(jià))全年新車交付量為21784臺(tái)，較上一年增長(zhǎng)6%。此外，保時(shí)捷911交付34328臺(tái)。
保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員馮佩德表示：“自2020年春季以來，新冠疫情就為我們帶來了巨大的挑戰(zhàn)。盡管如此，保時(shí)捷全球依然保持了相對(duì)穩(wěn)定的全年新車交付量。”
針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，2020年保時(shí)捷在華共交付了88968臺(tái)新車，同比增長(zhǎng)3%，中國(guó)持續(xù)蟬聯(lián)保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)。其中保時(shí)捷911在2020年交付量同比增長(zhǎng)了70%，而保時(shí)捷718則同比增長(zhǎng)了50%。
自2020年下半年起中國(guó)疫情防控日趨穩(wěn)定，市場(chǎng)需求快速恢復(fù)，保時(shí)捷在中國(guó)訂單量一直保持在歷史高位。第四季度保時(shí)捷在華新車交付量高達(dá)26145臺(tái)，同比增長(zhǎng)16%。“繼2020年取得穩(wěn)健的市場(chǎng)表現(xiàn)后，保時(shí)捷對(duì)2021年的進(jìn)一步發(fā)展保持樂觀態(tài)度。”馮佩德表示。
編輯點(diǎn)評(píng)：
受到疫情的影響，保時(shí)捷全年的銷量也呈現(xiàn)出下滑的趨勢(shì)。即便如此，從公布的成績(jī)單我們可以看到，中國(guó)依舊蟬聯(lián)保時(shí)捷全球最大的單一銷售市場(chǎng)。而接下來，保時(shí)捷也繼續(xù)在電動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)力，同時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)也推出了更符合中國(guó)客戶喜好的長(zhǎng)軸距車型，借此來提升市場(chǎng)的銷量。（文/汽車之家 李娜）