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[汽車之家行業(yè)]2020年，汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，體會(huì)了全球市場(chǎng)的“至暗時(shí)刻”，也看到了死亡和新生。本周行業(yè)大事件，可謂這一年車市的縮影。

一邊，不少車企因經(jīng)營(yíng)不善，在生死邊緣等待轉(zhuǎn)機(jī)，如停擺半年的拜騰突然有了“接盤人”；另一邊，一些車企能夠逆勢(shì)突圍，包括特斯拉年交付近50萬輛；中國(guó)頭部造車新勢(shì)力在2020年里銷量不斷創(chuàng)紀(jì)錄；梅賽德斯-奔馳、一汽-大眾、長(zhǎng)城和紅旗等傳統(tǒng)車企也交出了滿意的成績(jī)單。

告別2020年，2021伊始亮點(diǎn)紛呈。蔚來發(fā)布首款搭載全新自動(dòng)駕駛技術(shù)的旗艦轎車；小鵬汽車也官方表示或?qū)⑼瞥鲆豢钆鋫滠囈?guī)級(jí)激光雷達(dá)的緊湊型轎車。更多熱點(diǎn)新聞一起往下看哦！

編輯總結(jié)：今年是百年一遇的寒冬，但所謂“瑞雪兆豐年”，雪花飄飄，寓意著美好的未來。新的2021年，汽車行業(yè)已經(jīng)翻開新篇章，愿彼此安好！（文/汽車之家 行業(yè)團(tuán)隊(duì)）