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[汽車之家 資訊] 日前，豐田在北美申請了“GRAND HIGHLANDER(參數(shù)|詢價)”的商標(biāo)。于是有媒體猜測，豐田將會基于目前這一代漢蘭達打造一款更大尺寸的SUV車型，后者將擁有更好的第三排乘坐空間。

『海外全新一代漢蘭達』

豐田是在2020年12月28日申請的全新商標(biāo)，雖然申請全新商標(biāo)并不能確定就會有這樣的產(chǎn)品，但從豐田目前的陣容來看，外媒認為豐田在北美市場的確缺少這樣的車型（此前有消息稱蘭德酷路澤將于2021年退出美國市場）。目前漢蘭達的第三排座椅并不算特別寬敞，尤其是面對起亞Telluride、大眾途昂、雪佛蘭Traverse等車型。對于豐田來說，在北美市場推出一款介于漢蘭達和紅杉之間的車型，未嘗不可。

不過截止到目前，豐田官方并沒有對“GRAND HIGHLANDER”商標(biāo)進行過多的解釋。外媒表示該車很有可能會伴隨著本代漢蘭達的中期改款而誕生，至于時間應(yīng)該是2023/2024年左右。新車在動力方面預(yù)計也會搭載3.5L V6發(fā)動機以及混動版本，此外插電式混動版也可能提供。

編輯點評：

廠家申請商標(biāo)，很大程度上是為了保護自己的創(chuàng)意等，所以并不能確認真的會有大號漢蘭達車型。不過順著“GRAND HIGHLANDER”來想，基于漢蘭達成熟的平臺推出一款大號裝，成本和技術(shù)上問題不大，未嘗不可。未來漢蘭達主打五座市場，而“大漢蘭達”則主打七座市場，如同指揮官與大指揮官、Wagoneer和Grand Wagoneer一樣，占據(jù)更細分的市場，何樂而不為呢？（文/汽車之家 陳浩）