[汽車之家 行業(yè)] 在2020年最后一天，吉利控股集團(tuán)官方微信公眾號發(fā)布了董事長李書福的新年致辭，在致辭中李書福提到，在2021年吉利汽車成功登錄科創(chuàng)板后，或許將重啟吉利汽車與沃爾沃合并重組的討論，這也被視為兩家企業(yè)進(jìn)一步緊密合作的體現(xiàn)。此舉有利于打造一個(gè)更強(qiáng)大、更具競爭力的全球企業(yè)集團(tuán)，以應(yīng)對未來更多的變革與挑戰(zhàn)。
2010年，吉利斥資18億美元收購沃爾沃全部股權(quán)，此后吉利汽車與沃爾沃在研發(fā)、采購等領(lǐng)域的合作相當(dāng)緊密，不僅聯(lián)合研發(fā)了模塊化架構(gòu)CMA超級母體，還聯(lián)合成立了領(lǐng)克品牌以及技術(shù)研發(fā)中心。不過在上述合作進(jìn)行的過程中，沃爾沃的獨(dú)立性始終很強(qiáng)，財(cái)務(wù)也未與吉利并表。
2020年2月10日，沃爾沃曾發(fā)布公告稱正在籌劃與吉利汽車進(jìn)行業(yè)務(wù)重組。重組后的資產(chǎn)將納入吉利汽車香港上市公司，并考慮未來在瑞典上市。此消息一出，外界嘩然。而當(dāng)時(shí)吉利汽車方面也迅速給出回應(yīng)，稱將通過業(yè)務(wù)重組形成一個(gè)更強(qiáng)大的新集團(tuán)，進(jìn)一步體現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢，整合專業(yè)能力和資源，引領(lǐng)行業(yè)變革。
『星瑞』
但在合并談判的過程中，吉利汽車宣布了申請科創(chuàng)板上市的計(jì)劃，緊接著沃爾沃就發(fā)布公告稱，由于吉利汽車計(jì)劃在A股科創(chuàng)板掛牌上市，雙方的合并計(jì)劃已經(jīng)暫時(shí)擱置，并預(yù)計(jì)在2020年秋季重新恢復(fù)談判。當(dāng)時(shí)沃爾沃方面還特地強(qiáng)調(diào)，一旦吉利汽車完成上市相關(guān)事宜，雙方就會(huì)恢復(fù)談判。
編輯點(diǎn)評：
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃（僅國產(chǎn)車型）在2020年1-11月實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量131027輛，同比增長12.3%；而吉利汽車實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量1166015輛，同比下滑5.3%。我們不妨?xí)诚胍幌拢?dāng)吉利汽車所主導(dǎo)的PMA電動(dòng)架構(gòu)以及其他電動(dòng)化技術(shù)在沃爾沃旗下產(chǎn)品陣容中大規(guī)模應(yīng)用；同時(shí)沃爾沃領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)大量引入吉利汽車，雙方更加親密無間的合作絕對能迸發(fā)出恐怖的能量，會(huì)讓大部分車企畏懼。（文/汽車之家 陳燦）
