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[汽車之家 資訊] 日前，華為正式發布了車規級高性能激光雷達產品和解決方案。這款激光雷達將首先被應用在華為與ARCFOX極狐聯合打造的極狐HBT車型上。據悉，這款車將會在2021年投放。

相比毫米波雷達和攝像頭，激光雷達在目標輪廓測量、角度測量、光照穩定性、通用障礙物檢出等方面都具有極佳的能力。而在難點場景下，例如城區非規范行人、非規范道路，甚至是非規范駕駛的行為，急需激光雷達來解決。此次，華為設計、開發的這款96線中長距激光雷達產品，可以實現城區行人車輛檢測覆蓋，并兼具高速車輛檢測能力，更符合中國復雜路況下的場景。

官方表示，華為的這款96線中長距激光雷達產品可以滿足以下訴求：大視野120°X25°，應對城區、高速等場景的人、車測距訴求；全視野中，水平、垂直線束均勻分布，不存在拼接、抖動等情況，形成穩定的點云對后端感知算法非常友好；小體積，適合前裝量產車型需求。

據悉，極狐HBT將會搭載三顆96線車規級激光雷達，6個毫米波雷達，12個攝像頭，13個超聲波雷達，同時搭載算力可達352Tops的華為芯片。

編輯點評：

激光雷達上車已經是一個趨勢，除了極狐之外，長安汽車未來也會使用華為的激光雷達。此外，小鵬汽車、智己汽車等接下來也都將采用激光雷達技術。此次發布可以量產的車規級激光雷達，讓華為在汽車產業中又邁出一步。除此之外，華為在三電系統開發、車載智能系統等方面也有布局，讓我們一起等待這些技術的落地吧。（文/汽車之家 陳浩）