[汽車之家 資訊] 聽說你們好奇理想汽車新辦公大樓究竟什么樣？公司內部氛圍如何？工作環境是否舒適？周圍交通是否便利？公司是否奉行996或者997的企業文化？員工背后是如何吐槽李想的……今天，全都安排上了！
公司成立5年多、奔赴美國IPO、喜提“造車新勢力三杰”稱號，理想汽車卻只推出一款車？斬獲D融資、近期股票大漲、理想集體搬家新大樓，有了錢的理想竟然花錢大手大腳？種種事件的背后，究竟是精心策劃還是另有隱情？本期《眼見為實》為你揭秘，理想汽車究竟在搞什么？
關于理想汽車總部十大好奇TOP榜：
1、理想汽車北京辦公總部在哪兒？
2、辦公區環境怎么樣？
3、大家的工作狀態如何？
4、老板李想的辦公室里有啥機密？
5、員工福利待遇如何？
6、平時怎么去上班？
7、園區內都有什么車？
8、單位伙食怎么樣？
9、理想汽車的招人標準是什么？
10、工作時長究竟是996還是997？
● 集體搬家背后，是早有準備還是實屬無奈？
2020年10月，北京已經進入到老舍筆下最美的時節。彼時，大家的朋友圈正被“秋天的第一杯奶茶”刷了屏。就在此刻，手持熱乎乎奶茶的理想汽車北京地區員工收到了一份來內部信息，通知在10月中旬，集體搬進位于北京市順義區的新總部大樓。
這份通知看似有些突如其來，其實早有預料。在搬進新總部大樓之前，理想汽車在北京共設有三個辦公地點，分別在北京聯絡大廈（總部）、五元橋（研發中心）、順義區趙全營鎮（試制車間），距離相對較遠。如今，這些分散在各個角落的辦公區將全部集結在這一個地方。
為什么要搬家？理想汽車內部人士表示，這樣有利于提升企業的辦事效率。如果按照以前的辦公環境來看，位于聯絡大廈的員工想要去研發中心溝通一件事，至少需要20分的路程，而現在，只需上下樓就能交流。
事實上，早在2年前，理想汽車就已經規劃設立新總部的想法。恰逢此時北京順義區政府拋出一個橄欖枝，理想汽車作為順義區的重點項目，在預留的科技園區內，也是北京的自動駕駛測試基地上，為理想汽車提供一大塊土地。
雖然場地已經規劃好了，但理想汽車并不想豪擲千金，買房、買地，從此走上人生巔峰。畢竟，理想的“摳”人盡皆知，與其一下子花這么多錢，還不如租房合適。于是，理想提出一個小目標，先租個幾年。并以“租客”的身份，對“房東”樓體的建設，提出小小的修改意見。
今年，受到疫情的影響，延遲了集體搬家的時間點。直到10月中旬，理想北京的員工才正式搬家。
● 藏在辦公室里的秘密，理想汽車究竟是怎么辦公的？
官方數據顯示，理想汽車園區占地7.2萬平方米，建筑面積達6.5萬平方米，共分為A、B、C、D四座建筑，分別為研發中心、試制中心、造型中心、試驗中心。我們率先來揭秘研發中心內部的廬山真面目。
◆ A座位企業核心區域，近乎涵蓋所有部門
A座可以說是理想汽車總部的核心區域，這里涵蓋了理想汽車的近乎所有部門。A座大樓為四面環繞的設計，內部還設有中庭。大樓內部每一面都設有兩部電梯，共計八部電梯。
進入到A座大樓內，樓內的整體設計給人一種簡約的風格。大樓共設有五層，每層均設有不同的部門。從一樓看上去，屋內大部分采用玻璃進行隔斷，十分寬敞明亮。由于一樓并不是主要的職能區域，所以我們便快速進入到二樓以上一探究竟。
走遍整個A座辦公區，可以看到辦公區面積較大，內部采用了開放式的布局，方便彼此的交流。在理想汽車的辦公區，多出設置了玻璃墻，同時會議室也是由玻璃進行隔斷，這樣設計的好處在于，方便員工隨時進行記錄，提升效率。在參觀過程中，也隨處可見寫滿字的玻璃背板。
當然，大家也許會好奇“程序猿”們的工作狀態。整體來看，大家的工作氛圍十分和諧，員工之間偶爾會進行交流。一些技術人員在電腦前商討一些問題，不過問題都十分深奧。
值得一提的是，在理想汽車辦公區，所有的桌椅都是從此前辦公區搬過來的，將節儉用到了極致。
◆ 李想的辦公室，有什么秘密？
整個辦公區最神秘的莫屬CEO李想辦公室了，當我們“潛入”進去的時候，卻發現與想象的大相徑庭，辦公室的玻璃墻上密密麻麻寫著企業戰略和發展規劃，看上去是下了一番苦工。李想的辦公桌十分干凈，背后設有書架，擺放著一些書籍。據理想汽車內部員工告知，李想的辦公室一直是“開放”狀態，遇到會議室不夠用的情況，員工也可以在老板的屋子里開會商討。
在理想汽車內部，大家都知道李想十分反感以“XX總”進行稱呼，所以如果見到李想，可以直呼大名或者叫想哥。不僅是李想，其他領導也同樣可以直呼其名。要說理想員工對李想有什么吐槽的點，紛紛表示“太細致和追求完美”了。
◆ 試制車間為何門禁森嚴？
參觀完A座之后，我們來到了B座的試制車間。對于車企而言，試制最大的目的，是來驗證產品生產的流程，給工廠改造的時候提供支持。只有試裝的時候，才能知道造車流程操作是否順利。理想汽車的試制車間內包含焊裝和總裝線，而造車的零配件則是從外部采購而來。雖然在試制車間看每個造車環節十分粗糙，但對于每一個制造工藝的把控和要求，都與常州制造基地保持一致。只不過，工廠內部設有眾多機器操作，提升了造車效率，同時造車工廠還可保留制造環節中的各項數據。目前理想汽車的試制車間正在裝備理想新款車型，同樣處于保密的狀態。
◆ 造型中心竟是傳說中的秘密基地？
C座是理想汽車的造型中心，造型中心可以說是一個車企的秘密基地，畢竟下一款車的樣子都在這里。造型中心的內部設計最為特殊，其整體裝潢是由理想員工提供設計思路。也就是說，一群汽車設計師轉行成為室內設計師了。這樣做的好處就是，造型中心的每一個角落，都是根據自身需求而來的。在設計中心內部還設有油泥模型室、車型評審室等，可謂一應俱全。
◆ 暫未揭開D座的神秘面紗
◆ 員工福利都有哪些？
作為一個初創企業，員工的幸福指數直接影響著企業的忠誠度。尤其對于理想汽車而言，既然要大規模搬家，不免讓員工感到諸多不便利。于是，在員工福利方面，理想自然也是下了一番苦功。
| 理想汽車班車線路及班次 | |
| 芍藥居地鐵站-研發總部 | |
| 研發部總部-芍藥居地鐵站 | |
| 后沙峪地鐵站-研發總部 | |
| 研發總部-后沙峪地鐵站 |
首先是在上下班的問題上，由于新總部大樓距離市區較遠，理想汽車便為員工提供免費的班車，目前班車共設有2條往返路線。很多人也許會好奇，對于初創企業而言，是否會風行996或者997的企業文化，對于理想來說，班車一般會在下午6點10分發車，這也就要求員工盡量在上班時間內完成手中的工作。而在周六，理想汽車一般要開交付會，交付會是同步公司重要的信息和重要節點進度。
關于停車的問題上，理想汽車內部均可免費停車，目前理想內部共設有一層地下停車場和地上停車位，并憑借“先到先得”的方式停放車輛。而在理想汽車內部，最多可見的還是理想ONE(參數|詢價)，員工購買的數據也與日俱增。
作為新勢力車企，充電樁可謂是“必備”裝備。理想汽車地上共設有3個快充樁、6個充電槍，同時還為未來新增充電樁預留了電路和位置。在地下停車場還設置了慢充樁，方便員工隨時補電。如果遇到車輛充滿電仍占用充電車位的情況，員工可憑借內部程序查找到車主信息，隨時進行挪車。即便是訪客到來，內部程序也能提示到是某位員工帶領的訪客，協助其挪車充電。
不僅如此，理想汽車還簡化了打卡流程，即在每扇門前，均設立了人臉識別機器。這樣做不僅幫助未帶工牌的員工進行打卡，也避免了因工卡丟失而造成無法確認上下班的情況。
在辦公區內，每層建筑均設有四個水吧休息區和洗手間，方便員工隨時隨地引用。同時在水吧還設有冰箱、飲水機、果汁機等，根據自身需求進行使用。不過，在理想汽車的水吧區并沒有設置座椅，無疑減少了員工在這里的停留時長。
食堂可以說是一個企業重點關注區域，理想汽車食堂提供免費的午餐和晚餐，早餐則需要另收費。雖然在辦公區不許使用明火，但是菜品的選擇也極為豐富。此外，理想內部也要求員工不要浪費食物。就在我們“潛入”理想汽車期間，李想本人也來到食堂跟大家一起進餐。
近期，互網聯圈層的廁所文化被刷爆朋友圈。如今，一家企業廁所的擁擠程度，也成為企業員工入職前需要考慮的一個問題。對于理想汽車而言，每層均設立四個廁所，很少出現“高峰期”。當然，由于此類話題“味道特殊”，我們并沒有進行深入探討。