[汽車之家 資訊] 近日，我們從外媒獲取到了一組全新豐田Sienna(參數|詢價)的實車圖。新車采用了全新的外觀設計，大嘴式的前格柵非常引人注目。根據此前的報道，豐田中國已經有計劃在2022年對新車進行引入并國產。
外觀方面，此次外媒曝光的Sienna實車采用了一體式大嘴前進氣格柵，兩側前大燈則由一個封閉式的中網造型相連接，并搭配了兩個閃電形狀的鍍鉻裝飾條，因為新車采用混合動力系統，所以車頭的豐田LOGO里有藍色的背景所點綴，整體造型搭配上略顯霸氣。
車身側面，新車采用了非常凌厲的側面線條，可以看到側面腰線從前翼子板向后貫穿提升至尾燈處，側門上閃電形狀的造型設計，給新車營造出了非常強烈的肌肉感。新車前后翼子板在線條的刻畫下微微突出車身，搭配粗壯的雙五輻式輪圈，讓整車都顯得力量感十足。
車尾部分，新車尾燈造型非常夸張，與后翼子板相結合之處的整體性做的非常不錯，看上去極富張力。新車還搭配了半包式的擾流板，尾門中間的鍍鉻裝飾條把兩側尾燈相連接，進一步提升了尾部視覺寬度。此外，新車后包圍采用了黑色涂裝，并采用了單邊單出的排氣設計。
內飾部分，新車中控臺造型層次分明，功能區劃分明顯。新車采用了三輻式的多功能方向盤，搭配了懸浮式的中控觸摸屏，中控下方的覆蓋面板均采用了仿木紋的紋理材質，顯得非常典雅大方。
新車座椅造型比較樸素，但依舊配備了多項電動調節，主副駕駛座椅還配有單獨的座椅扶手。新車第二排采用雙座布局，第三排為三座布局，整體為2+2+3的空間布局，極大的滿足了多人乘坐出行的需求。
新車后備廂還可與第三排聯動，可將第三排座椅完全收放在后備廂的底部空間，為車尾內部帶來寬敞的裝載空間；而當第三排有乘坐需求的時候，新車還能騰出深度可觀的底部空間，可見新車的空間利用率是非常之高。
動力方面，新車會搭載2.5L四缸自然吸氣發動機+電動機的混動系統，系統綜合功率或將達到246馬力，由行星齒輪式的E-CVT變速箱傳遞至車輪，并且會提供前驅與E-Four電子四驅可選。
編輯點評：
未來，豐田將在2022年左右的時間為中國市場導入全新Sienna車型，而新車將會在一汽豐田和廣汽豐田同時投產，以姊妹車的形式上市銷售。國產車型會保留海外版的外形設計，內飾配置方面也將選擇性的同步海外版本。隨著國內亮相時間越來越近，相信已經有很多消費者都在期待國產全新Sienna。（文/汽車之家 畢業）