[汽車之家 資訊] 寶馬iX車型剛剛亮相不久，該車的實車圖便呈現在我們面前。從圖片上來看，新車整體造型頗具個性化，作為一款純電中大型SUV車型，新車的外觀與寶馬旗下燃油版車型具有較大的差異性。
從前臉來看，新車擁有一個巨大的封閉式“雙腎”中網，中網內部則集成了雷達和攝像頭為輔助駕駛系統服務。寶馬iX(參數|詢價)全系標配了全LED大燈,不過也可以提供矩陣激光大燈供消費者選擇。此外，新車前臉還配備了一個梯形的運動格柵，兩側搭配了黑色空氣導流槽的設計，整體視覺效果更為兇悍。
側面來看，新車側面造型看上去也有家族化的味道，該車具有寶馬X5車型的外形尺寸、X6車型的車身高度。側身D柱的底端采用了一個黑色的裝飾，個性化十足。此外，新車還采用了隱藏式門把手設計，并搭配了黑色的涂裝風格。輪圈方面，新車可選配21和22英寸的Air Performance輪圈，進一步增強整車的運動感。此外，車身的前后包圍、側裙、外后視鏡等處均配備空氣動力學套件，這使得寶馬iX的風阻系數僅為0.25。
尾部造型層次感分明，具有很強烈的未來感。新車采用了前傾式的后擋風玻璃，兩側采用了黑色飾條進行裝飾。寶馬iX實車的尾燈同樣采用了熏黑的風格，纖細狹長的尾燈組與頭燈呼應，提升了整車質感。
寶馬iX在內飾方面的設計頗為奢華，從此前發布的官圖來看，整體采用藍灰涂裝，同時在空調出風口、座椅頭枕等區域還引入了金色裝飾帶。新車采用了12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸懸浮式中控屏，按鍵數量減少約50%，作為首款使用5G技術的寶馬車型，iX采用了寶馬集團全新一代數字化架構和感應器系統，數據處理能力是目前車輛的20倍。這些模塊化、可拓展的新技術將逐步應用于未來的寶馬產品上。
在動力方面，寶馬iX采用第五代eDrive電力驅動技術，搭載前后雙電機，最大綜合功率可達500馬力，其搭載超過100kWh的電池組，0-100km/h加速時間小于5s。在使用200kW的直流快速充電樁時，寶馬iX從10%-80%的充電時間僅為40分鐘，10分鐘內可增加120km的續航里程。參考我們此前從外媒獲得的消息來看，不排除寶馬iX未來推出性能版車型的可能性。
編輯點評：
隨著寶馬iX實車圖的曝光，讓我們看到了這款車更為真實的面目。作為寶馬集團基于全新純電平臺打造的一款車型，新車擁有前后雙電機，最大功率可達500馬力。當然，在續航能力上也同樣值得稱贊，WLTP續航超600km，快充模式從10%-80%電量僅需40分鐘。更為關鍵的是，該車將于2021年下半年開始生產，2021年底開始投放市場，吊足了我們的胃口。（圖片來源：ege_kurt_14；文/汽車之家 李娜）