aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

[汽車之家 行業] 據德國商報報道，大眾集團董事，大眾品牌電動車部門負責人Thomas Ulbrich已經請辭，而請辭的原因是他與大眾集團CEO迪斯理念不合。據悉，大眾集團一直嘗試挽留他，甚至勸他去中國的合資公司中就職，但遭到了Thomas Ulbrich的拒絕。

而在Thomas Ulbrich離開后，他此前所領導的電動車部門也將被“取締”。該部門成立于2018年2月，其主要工作是督促大眾品牌電動化轉型相關事宜，并參與MEB平臺研發。而在大眾ID.3(參數|詢價)、ID.4相繼上市/發布后，電動車相關業務已經成為大眾品牌的日常工作，沒必要單獨成立事業部進行管理。大眾品牌新聞人表示，該部門的相關工作將由品牌內部其他部門接手。

2008年，Thomas Ulbrich就成為大眾品牌高管，負責大眾商用車生產；2010年，他來到中國成為上海大眾技術執行副總裁；2014年，大眾集團推廣MQB平臺受阻，生產總監因此辭職，而彼時Thomas Ulbrich臨危救主，回到總部擔任大眾品牌生產和物流管理委員。前一段時間大眾ID.3曾陷入軟件危機一度面臨推遲上市，又是Thomas Ulbrich帶隊解決了這次危機。

編輯點評：

大眾ID.3上市后不久，就在10月份以10475臺的成績擊敗雷諾ZOE以及特斯拉Model 3，成為歐洲新能源車銷量冠軍，在拿到這個成績后不久，Thomas Ulbrich就請辭，這也可謂是功成身退。如今，與他鬧矛盾的迪斯正在與監事會“斗”的不可開交，其工作前景也被蒙上了一層迷霧。若Thomas Ulbrich再耐心地等一陣，或許就不用走了。（文/汽車之家 陳燦）