[汽車之家 行業] 近日，2020智能交通技術與標準論壇在南京市溧水區舉行。會上，基于“智能交通研究院項目”，英特爾與南京溧水經濟開發區和新境智能共同宣布“新境智能交通技術（南京）研究院有限公司”（以下簡稱“智能交通研究院”）正式成立。
今年五月，英特爾、南京溧水經濟開發區和新境智能共同發起了“智能交通技術研究”項目，該項目旨在搭建開放的技術和行業交流平臺，助力我國智能交通標準建設，推動智能交通技術新突破。今天成立的智能交通研究院致力于打造智能交通的“朋友圈”，為車廠和智能交通技術提供商等各方提供一個開放的平臺。智能交通研究院將通過聚焦和打破智能交通邊緣計算平臺、智能交通互聯系統等智能交通各個環節的技術瓶頸，實現智能交通領域的技術突破并推動智能交通的落地進程。
此外，智能交通研究院還將重點關注智能交通的標準化問題，探索實現不同系統及不同車輛間的互聯互通，并最終實現降低交通擁堵、提升道路和出行安全水平的目標。目前，用于后續技術研發和測試的傳感器已經在位于南京溧水經濟技術開發區的測試路段上部署完成。除此之外，作為自動駕駛和出行服務領域的領導者之一，英特爾子公司Mobileye也將加入到智能交通研究院的創新研發工作中，通過Mobileye責任敏感安全模型（RSS）等領先技術，在智能交通標準制定、車與邊緣設備交互以及數據服務等領域發揮自身的獨特優勢。
Mobileye還將與智能交通研究院共同探索智能交通創新研發的更多可能。其中RSS是一個邏輯上可驗證的安全模型，在自動駕駛標準領域起著至關重要的作用。該模型對安全做出了規定，并定義了恰當的響應行為，車輛無需數百萬英里的里程積累就能學會如何安全地行駛。RSS具有技術中立性，這能夠使全行業以此為出發點，統一對安全自動駕駛的認識。
目前已經有包括百度Apollo、法雷奧等多家廠商裝配了RSS。此外，中國交通運輸部下屬的標準制定機構“中國智能交通產業聯盟”已經采納RSS作為其即將推出的自動駕駛汽車安全標準框架，RSS也在電氣電子工程師協會（IEEE）的用于自動駕駛汽車決策的標準“IEEE 2846”中發揮了重要作用。（消息來源：MOBILEYE官微；編譯/汽車之家 畢業）