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[汽車之家 新聞] 11月4日，本田汽車公布最新在華銷量。數據顯示，本田10月在中國市場的終端銷量為18.1萬輛，同比增長22.3%；1-10月，累計在中國銷售新車124.7萬輛，同比微降1.9%，降幅進一步收窄，即將追平與去年同期的銷量差距。

分合資公司來看，廣汽本田10月終端銷量為8.6萬輛，同比增長25.8%；東風本田終端銷售9.5萬輛，同比提升19.3%。累計銷量上，今年1-10月，廣汽本田累銷新車62.3萬輛，同比微降1.0%；東風本田累計銷售62.4萬輛，同比下降2.8%。

『飛度(參數|詢價)10月銷量破萬』

具體車型表現上，今年10月，月度銷量破萬車型拓展至8款，除常見的雅閣、皓影、繽智、凌派、思域、本田CR-V和本田XR-V這7款車型之外，8月底全新上市的飛度車型在10月首度月銷破萬。另外，雅閣、思域及本田CR-V當月銷量均超過了2萬輛。

本田同時公布了混動車型的銷量表現，數據顯示，搭載了SPORT HYBRID（銳?混動）高效雙電機混合動力系統的車型，10月終端銷量共計2.2萬輛，創下混動車型月度終端銷量歷史最高紀錄。

『凌派 銳·混動 1.5L 銳·豪華版』

編輯點評：

9月份銷量出爐的時候我們就分析過，本田接下來只要保持每月16萬輛的成績就能達成全年超155萬輛的銷量目標，而10月份的終端銷量比9月多賣了1.2萬輛達18.1萬輛，坐實了本田的“金九金十”銷售旺期，這樣的銷量表現屬實驚人。

另外，雖然東風本田3、4月份受疫情影響，銷量不佳，但憑借后期發力，前10月累計銷量以0.1萬輛的微弱優勢超過了廣汽本田。相較而言，東風本田往年的貢獻往往壓廣汽本田一頭，若東風本田能夠保持當前的銷售勢頭，仍有望摘得2020年度貢獻者。（文/汽車之家 宋愛菊）