[汽車之家 新聞] 近日，寶馬集團FIZ Nord研發中心正式投入運營，成為寶馬集團全球研發網絡的新核心。該中心的關注重點是用數字化、互聯化、敏捷化的開發流程將未來科技投入量產。FIZ Nord的正式啟用，也是寶馬集團“FIZ Future”這個長期項目的重要里程碑，目前，寶馬集團已為該項目投資約10億歐元（約為78.46億元人民幣）。
FIZ Nord建筑群總面積約為15萬平方米，由兩棟相連的辦公大樓和一棟測試大樓組成，約有4800名汽車研發人員在這里辦公。在建設過程中FIZ Nord還應用了先進的技術，例如：使用風場模擬和設計計算等虛擬仿真技術來驗證創新的建筑設計。該建筑是根據智能建筑技術和數字化用戶控制的原理建造的，每個特定的建設流程都實現了數字化，顯著提高了能效。
寶馬集團研究與創新中心（FIZ）代表著寶馬集團在汽車研發方面的轉型。FIZ建筑群配備了2萬余臺服務器，存儲容量超過90PB，相當于240億張智能手機照片（每張照片4MB）的數據量。FIZ的每日數據交換量為115TB，這還不包括下施萊斯海姆自動駕駛數據中心的數據。
在FIZ Nord，所有動力傳動系統的研發人員，無論是負責高效的汽油發動機，還是最新一代的電力驅動系統，他們都在這里共同工作，這在寶馬集團尚屬首次。這種工作方式十分有利于研發者之間的技術交流和密切合作，以及發展他們的專業技能。
除傳動系統開發之外，FIZ Nord更重視整車集成，整車集成部門有2000余名員工。FIZ Nord的測試大樓中有100個先進的測試臺和200個實驗室，這些設施主要用于硬件和軟件的檢查、測試和驗證以及原型建模，其理念是將所有核心功能集成起來，以顯著改善和優化流程。
編輯點評：
隨著寶馬集團在德國的研發力量不斷加強，寶馬全球研發網絡也同樣進一步發展。目前，寶馬集團已經在中國建立除德國之外最大的研發體系，包括位于北京、上海、沈陽三地的研發中心，以及為落實數字化戰略于2019年成立的領悅數字信息技術有限公司，形成“3+1”式的數字化創新格局，借此快速響應中國市場的客戶需求。（文/汽車之家 李娜）