[汽車之家 行業(yè)] 近日，我們從特斯拉官方獲悉，特斯拉信心保障計劃已于2020年10月16日終止執(zhí)行并下線。這意味著自2020年10月16日起訂購特斯拉車型的用戶將不再享有購車后七天內(nèi)無理由退車的服務。對于此消息，特斯拉官方未發(fā)表任何回應。
特斯拉的“信心保障”計劃，是特斯拉在法律要求之外對購車用戶做出的額外承諾，以打消購車用戶購買特斯拉車型時的顧慮，推動特斯拉汽車的銷量。
該條款中稱，如果購車用戶對新購買的特斯拉車型有符合條款描述中的不滿意的地方，便可以在車輛交付后的7天內(nèi)將車輛退還給特斯拉，特斯拉將在30個工作日內(nèi)退還除1000元定金外的所有車款。但同時，在退車后的12個月內(nèi)無法再次購買與所退車型相同版本的車型。
其實該條款對于初入國內(nèi)市場進行銷售的特斯拉來說，是一個非常不錯的提升新車銷量的辦法。但是隨著現(xiàn)今的消費者對新能源車型的接受度越來越高，該條款的取消也是常理之中。但是，因近年來特斯拉車型接連的降價，導致一些購買特斯拉車型的車主利用該條款在七天內(nèi)退車以挽回經(jīng)濟損失，這或許是導致特斯拉官方取消該計劃的原因之一。
編輯點評：
其實特斯拉車型幾次毫無理由，毫無征兆的降價，確實對在降價之前幾天，甚至是24小之內(nèi)購買特斯拉車型的車主，在感受方面會受到一些沖擊。但在現(xiàn)在消費品快速迭代出新的消費市場中，官方降價也是無可厚非，但如果能在降價之前發(fā)出一些“信號”，這或許能讓消費者更能接受一些。那么此次取消該保障計劃后，對車型有質(zhì)量問題或者有任何使用異議的車主又該如何保障自身的權(quán)益呢？我們還需要等待特斯拉官方來進行進一步的說明與解釋。（文/汽車之家 畢業(yè)）