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[汽車之家新聞] 2020北京車展即將拉開帷幕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了新款奔馳E級進口(參數|詢價)短軸版，新車將繼續和國產新款奔馳E級一起推出市場。新款E級相比現款車型，更換了奔馳最新的家族式設計，更加強調運動感，內飾則在保持現款車型設計思路的基礎上進行科技化升級。

『官圖』

外觀方面，新款奔馳E級保留了運動轎車的盾標以及轎車的立標基礎上，提供兩種前臉設計風格。其中運動轎車采用繁星格柵設計，并融入大量的鍍鉻材質裝飾，搭配更具運動風格的前保險杠以及發動機艙蓋上隆起的筋線，透露年輕氣息。兩側的獠牙設計搭配下方大尺寸進氣口，顯得尤為兇悍。

『官圖』

普通版轎車依舊是商務風格，但下方的大尺寸進氣口還是帶來了攻擊性。另外新車的前大燈組向最新的家族設計看齊，LED日間行車燈形狀更加纖細，內部結構看上去十分復雜。

『官圖』

新款E級的車身側面并沒有太大的變化，車尾部分也只是進行了細節上的調整。比如重新設計的飛翼式 LED尾燈，更加寬大飽滿，內部光源也進行重新排布，帶來矩陣式排列效果，更有設計感。此外，新車還運用大量的線條進行勾勒，讓尾部顯得更有層次感。

『官圖』

內飾方面，新款奔馳E級在車內的整體設計沒有太多改變，例如提升科技質感的雙12.3英寸大屏等。細節方面，相比于現款車型，新車方向盤按鍵設計有所調整，運動化的方向盤也更加的激進，并融入更多烤漆材質，更顯檔次感。

動力方面，我們預計新款奔馳E級進口短軸版將繼續沿用現款車型的動力總成，搭載2.0T發動機，其最大功率為258馬力，另外也會有搭載48V微混系統的高功率版2.0T發動機的車型，發動機最大功率為299馬力。傳動系統方面，預計新車將繼續標配9速手自一體變速箱。（文/汽車之家 王子平）