[汽車之家 行業]特斯拉的最大吸引力是什么？面對這個問題，相信絕大部分人會回答“科技感”。的確，正是憑借著科技屬性，這家企業才能以不到50萬輛年銷量一舉成為全球市值最高的車企。日前，這家企業決定放一個大招，將旗下“Full Self-Driving（完全自動駕駛）”套件改為月度訂閱模式，每月僅收費100美元（約合人民幣680元），以便讓更多人體驗到特斯拉的科技屬性。
據悉，“Full Self-Driving”套件在最開始推出的時候售價為5000美元（約合人民幣34022元），而隨著一波漲價后，該套件如今售價已經高達8000美元（約合人民幣54434元）。盡管特斯拉CEO馬斯克不斷在社交媒體上鼓吹“購買Full Self-Driving是未來的一項投資，這是一項可以使車主受益的投資?！钡鎸θ绱藘r格，的確不是每個消費者都能買得起的，畢竟目前國產Model 3補貼后售價也才27.155萬元起。
『Model 3』
實際上，很早以前特斯拉就有推出“Full Self-Driving”套件按月訂閱模式的想法，馬斯克曾表示將在2020年底前推出這項服務。其實對于特斯拉來說，此舉可以讓更多用戶去嘗試自動駕駛，這不僅能創造利潤，還能讓車輛采集更多的自動駕駛行駛中的樣本，有利于系統優化。
而對于用戶來說，以前花8000美元才能體驗到的全自動駕駛套件，如今花100美元就能擁有，這無疑相當劃算。而且當“Full Self-Driving”套件無法達到消費者預期的時候，消費者可隨時選擇終止服務，這可比馬斯克“我相信購買Full Self-Driving套件的人是不會后悔的”的保證要靠譜的多。
編輯點評：
除了上述好處外，將全自動駕駛套件按月訂閱也有助于特斯拉發展分時租賃，讓短期租賃的用戶也能體驗到特斯拉最高規格的科技感，這不僅有利于全新商業模式的開拓，同時也能在上述用戶心中種下一顆特斯拉的“種子”，堪稱一石二鳥。不過說到這，也不禁讓人為傳統車企捏一把汗，面對自動駕駛門檻如此之低的特斯拉，傳統車企還能反超么？（文/汽車之家 陳燦）
