[汽車之家 新聞] 9月18日，PSA集團和比利時變速箱制造商邦奇動力（Punch Powertrain）宣布，雙方已經(jīng)成立第二家合資企業(yè)——Punch Powertrain PSA e-transmissions，新公司已于2020年9月17日獲監(jiān)管機構(gòu)批準。
據(jù)悉，PSA集團持有新公司39%的股份，邦奇動力則持有61%的多數(shù)控股權(quán)。領(lǐng)導層由5名高管組成，邦奇首席技術(shù)官Elias van Wijk擔任首席執(zhí)行官，其他兩名領(lǐng)導由邦奇任命，另外兩名由PSA集團指定。公司總部設(shè)在邦奇所在地比利時圣特雷登（Sint-Truiden），分部設(shè)在荷蘭埃因霍溫（Eindhoven）。
新公司成立后，將專注于研發(fā)和對外供應Punch Powertrain的DT22雙離合變速器，用于下一代輕度混合動力和插電式混合動力汽車，運營應于2020年第三季度開始。
在PSA集團內(nèi)部，變速箱將以e-DCT的銷售名稱進行銷售。合資公司“Punch Powertrain PSA電子變速箱”最初將為PSA品牌提供產(chǎn)品，而合資公司還致力于向國際上的其他汽車制造商提供產(chǎn)品。計劃中的兩種變速箱是用于輕度混合動力車的48V版本，而高壓版本則用于插電式混合動力車。不過當前PSA尚未提供確切的動力詳細信息。
編輯點評：
新的動力公司成立后，將加深PSA集團在動力上的競爭力。不僅如此，還可幫助PSA集團進一步節(jié)約成本。此前，PSA集團已經(jīng)對外宣布，要向電氣化領(lǐng)域進軍。為此，PSA集團還積極在動力電池領(lǐng)域進行布局。隨著PSA集團在各領(lǐng)域的布局逐漸曝光，其企業(yè)戰(zhàn)略和內(nèi)部規(guī)劃也變得愈加清晰。（文/汽車之家 李娜）