[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 今日（9月16日），長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30壓燃版車(chē)型正式上市。新車(chē)搭載全新創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X 2.0L壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)格為19.99萬(wàn)元。官方宣布，如老車(chē)主升級(jí)購(gòu)買(mǎi)，馬自達(dá)會(huì)給予品牌置換補(bǔ)貼（限牌區(qū)域15000元，非限牌區(qū)域12000元）。
| 馬自達(dá)CX-30新車(chē)型 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2.0L X壓燃尊榮型 | 19.99 |
● 新車(chē)特點(diǎn)
馬自達(dá)CX-30是剛推出不久的緊湊型SUV，在“普通版”車(chē)型上市之后沒(méi)多久，搭載壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的CX-30也來(lái)了。剛上市的這款新車(chē)與在售車(chē)型最大的不同就是發(fā)動(dòng)機(jī)不同，這也是唯一的不同點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)上，壓燃版車(chē)型與“普通版”車(chē)型保持了一致，家族化的造型設(shè)計(jì)精致又不失運(yùn)動(dòng)感，很符合年輕消費(fèi)者們的審美。
車(chē)身側(cè)面的線條圓潤(rùn)飽滿，同時(shí)富有的力量感。輪眉和側(cè)裙有大面積的黑色飾板，展現(xiàn)了這臺(tái)車(chē)活潑野性的一面，同時(shí)遭到剮蹭時(shí)，修復(fù)的價(jià)格也會(huì)更低。整體外觀造型上難以看出它到底搭載的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，想要判斷它是否搭載壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)只能看車(chē)尾的銘牌。新車(chē)車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4395/1797/1545mm，軸距為2653mm。
新車(chē)的內(nèi)飾造型與在售車(chē)型也沒(méi)有區(qū)別，其實(shí)馬自達(dá)的車(chē)型不僅在外觀設(shè)計(jì)上有特點(diǎn)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣講究。整個(gè)中控臺(tái)的線條柔和舒緩，而且不凌亂，在內(nèi)裝材料的選材上也是很“厚道”。整個(gè)中控臺(tái)上方以及門(mén)板內(nèi)襯的部位均采用了軟質(zhì)和皮革材料的覆蓋，看起來(lái)比較有檔次感。懸浮式的中控屏幕雖然尺寸不大，但是顯示效果細(xì)膩，用起來(lái)也很順手，小而精的感覺(jué)挺好，太大的屏幕反而顯得笨重。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載全新創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT（6擋手自一體變速箱）。該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有馬自達(dá)獨(dú)有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火）”技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)火花點(diǎn)火和壓燃點(diǎn)火之間的無(wú)縫切換，以提升動(dòng)力輸出和油耗表現(xiàn)。據(jù)悉，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為180馬力（132kW），最大扭矩為224牛·米。同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)具備24V輕混系統(tǒng)，電機(jī)類型為交流同步電機(jī)，最大輸出功率為6.5馬力（4.8千瓦），峰值扭矩為61牛·米。
● 新車(chē)背景
在2019的日內(nèi)瓦車(chē)展上，馬自達(dá)帶來(lái)了最新的SUV產(chǎn)品-CX-30，該車(chē)是基于新一代馬自達(dá)3打造的SUV車(chē)型，在馬自達(dá)3兩廂版不引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的前提下，同時(shí)也考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于SUV車(chē)型的“追捧”，CX-30順理成章的被長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)化了。這是一款比較精致的緊湊型SUV，與CX-4相比，CX-30出自更新的平臺(tái)，雖然兩者差別明顯，但在市場(chǎng)上，兩者不可避免的還是會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。今天，搭載著更先進(jìn)技術(shù)的壓燃版車(chē)型也上市了，有了這項(xiàng)技術(shù)的幫助，相信CX-30的競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)進(jìn)一步提升。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『圖為T(mén)-ROC探歌、CX-4』
緊湊型SUV市場(chǎng)是一塊“兵家必爭(zhēng)之地”，無(wú)論是中國(guó)品牌還是合資品牌，對(duì)緊湊型SUV領(lǐng)域都是十分重視的。CX-30的定位更傾向于入門(mén)緊湊型SUV，在市場(chǎng)中與其定位相近的車(chē)型有不少，包括馬自達(dá)CX-4、日產(chǎn)逍客、大眾T-ROC探歌以及繽智等車(chē)型均可能成為它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
CX-30壓燃版車(chē)型的到來(lái)讓CX-30乃至馬自達(dá)的SUV產(chǎn)品體系都進(jìn)一步完善，對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)的“占領(lǐng)”也更加充分。今晚上市的CX-30壓燃版車(chē)型最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是它搭載的壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)更好、燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也更好，但它的價(jià)格也更高，廣大的馬自達(dá)粉絲們會(huì)愿意為此買(mǎi)單嗎？這一點(diǎn)還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)，我們拭目以待吧。（文/汽車(chē)之家 付博）
