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[汽車之家 行業(yè)] 日前，有知情人士向外媒透露，在中國上海生產(chǎn)的特斯拉Model 3最早或?qū)⒃诮衲甑谒募径乳_始出口海外。不過特斯拉中國方面最新回應(yīng)稱，暫時未收到消息。

『特斯拉上海工廠的Model 3』

據(jù)不愿透露姓名的知情人士表示，目前該計劃尚未正式對外公開，Model 3的出口最快會在今年底開始，也有可能會是2021年初，國產(chǎn)Model 3出口的國家包含有新加坡、澳大利亞、新西蘭甚至是歐洲市場。

『國產(chǎn)Model 3』

憑借Model 3車型的優(yōu)異表現(xiàn)，特斯拉今年一直在擴大市場。今年前7個月，特斯拉以21萬輛的全球銷量，獨占全球近3成的純電動汽車市場。事實上，特斯拉已經(jīng)連續(xù)15個月蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍品牌了。

『Model Y』

但是，要知道Model Y才是馬斯克心中的“大殺器”。按照馬斯克的預(yù)估，Model Y會是特斯拉旗下現(xiàn)階段最賣座的車型，Model Y未來的銷量水平會是旗下所有其它車型銷量的總和。隨著Model Y明年在國內(nèi)投產(chǎn)，不排除未來也將從中國出口海外的可能。

編輯點評：

Model S讓消費者認(rèn)識了特斯拉，而Model 3和Model Y將真正走進很多消費者的家庭。目前Model 3在國內(nèi)的銷量還在不斷的上漲，雖然五菱MINI EV的銷量可能在這個月超過Model 3，但大家都知道這兩款車的售價、定位完全不在一個檔次上。而Model 3的出口，預(yù)示著特斯拉上海工廠在特斯拉全球戰(zhàn)略的地位進一步提升。（文/汽車之家 陳浩）