[汽車之家新車上市] 9月12日，長城炮新增車型上市，此次新增上市的乘用版增加2.0T柴油發(fā)動機(jī)+8速自動變速箱，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為13.38-16.68萬元。商用版柴油動力車型繼續(xù)搭載2.0T柴油發(fā)動機(jī)，增加了8速自動變速箱，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為11.78-14.18萬元。
| 長城炮商用版/乘用版 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 商用 精英型2.0T柴油+8AT兩驅(qū)標(biāo)軸版 | 11.78 |
| 商用領(lǐng)航型2.0T柴油+8AT兩驅(qū)標(biāo)軸版 | 12.78 |
| 商用精英型2.0T柴油+8AT四驅(qū)標(biāo)軸版 | 13.08 |
| 商用領(lǐng)航型2.0T柴油+8AT四驅(qū)標(biāo)軸版 | 14.08 |
| 商用精英型2.0T柴油+8AT兩驅(qū)長軸版 | 11.88 |
| 商用領(lǐng)航型2.0T柴油+8AT兩驅(qū)長軸版 | 12.88 |
| 商用精英型2.0T柴油+8AT四驅(qū)長軸版 | 13.18 |
| 商用領(lǐng)航型2.0T柴油+8AT四驅(qū)長軸版 | 14.18 |
| 乘用 舒適型2.0T柴油+8AT兩驅(qū)標(biāo)軸版 | 13.38 |
| 乘用舒適型2.0T柴油+8AT四驅(qū)標(biāo)軸版 | 14.68 |
| 乘用運(yùn)動型2.0T柴油+8AT四驅(qū)標(biāo)軸版 | 15.68 |
| 乘用尊貴型2.0T柴油+8AT四驅(qū)標(biāo)軸版 | 16.68 |
● 新車特點(diǎn)
『長城炮商用版』
新增上市的乘用版/商用版車型主要在于新增8AT變速箱，外觀內(nèi)飾等方面與對應(yīng)的在售車型基本保持一致。外觀上，商用版和乘用版均采用皮卡全新設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格硬朗。大尺寸前格柵配合兩側(cè)多邊形燈組以及下方梯形進(jìn)氣口，整體看上去十分硬朗。
車身側(cè)面來看，新車前后略微凸起的輪眉搭配大尺寸輪圈以及較高的離地間隙，讓該車看上去更加富有力量感。尾部方面，左右兩側(cè)尾燈采用豎狀式，在夜晚點(diǎn)亮后辨識度更高。
長城炮商用版和乘用版在輪圈造型上以及外觀細(xì)節(jié)方面有所不同。商用版根據(jù)軸距的不同有兩種車身尺寸與之對應(yīng)，標(biāo)準(zhǔn)軸（長軸）車型的車身尺寸為5362（5602）×1883×1884mm，軸距分別為3230、3470mm，后者增加的240mm軸距全部體現(xiàn)在貨廂進(jìn)深方面，貨廂尺寸分別為1520(1760)×1520×538mm。此外，商用版增加了防滾架，更加注重車型的工具屬性。
內(nèi)飾方面，無論是乘用版還是商用版，在用料和造型上都有著較強(qiáng)的乘用化風(fēng)格，左右對稱的設(shè)計(jì)看上去十分的舒展大氣，并且提供了科技感紋理、棕色仿木紋飾板及棕白雙色皮革材質(zhì)三種搭配，甚至像全液晶儀表這種配置都出現(xiàn)了，提升了整車的質(zhì)感。
動力方面，長城炮柴油版采用2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為163馬力，最大扭矩分別為400牛·米；傳動部分，柴油動力此前只有6擋手動變速箱，這次則新增了8AT變速箱（和汽油版一樣的采埃孚8速手自一體變速箱）。
● 新車背景
長城炮是基于全新平臺打造的皮卡車型，其中乘用版于2019年9月上市，商用版于同年10月上市。長城炮共分為商用版、乘用版和越野版三大系列，分別提供柴油和汽油動力。從名稱上就可以看出，三大系列車型采取差異化定位，其中乘用版配置相對豐富，駕駛主打舒適；商用版則傾向于實(shí)用性與承載；越野版講究脫困、救援能力。
全文總結(jié)：
此次長城炮柴油動力版本在6擋手動變速箱基礎(chǔ)上新增了8AT，為消費(fèi)者提供了更多選擇。在皮卡領(lǐng)域，長城汽車一直是遙遙領(lǐng)先的王者，截至目前已在全球范圍內(nèi)累銷約180萬輛，而新上市的炮，其表現(xiàn)也確如產(chǎn)品其名，在市場上“一炮而紅”，當(dāng)前已連續(xù)4個(gè)月穩(wěn)居破萬銷量，每月為長城皮卡貢獻(xiàn)總銷量的50%左右。長城推出更多動力組合和不同場景用途的皮卡車型，除豐富消費(fèi)者選擇外，也為其自身銷量提升奠定了基礎(chǔ)。（文/汽車之家 宋愛菊）
