[汽車之家 行業]日前，長安福特宣布最新銷量數據。2020年8月該企零售銷量達到16623輛（不含林肯品牌），環比增長10.2%，但相比2019年同期21409輛的數據有所下滑。為了在市場環境復雜的時期增強經銷商活力，長安福特此前曾制定了以銷定產策略，這點在銷量數據上體現的較為明顯，8月長安福特批發銷量達到15416輛，庫存實現了進一步下降。
『探險者』
從產品上看，剛剛上市的探險者8月零售銷量達到2544輛，上市至今累計銷量為5403輛。除此之外，長安福特并未公布其他車型銷量表現，但根據乘聯會此前公布的數據看，2020年1-7月（乘聯會尚未公布8月銷量數據）該企業銷量最高的車型為福睿斯(參數|詢價)，達到20048輛，同比下滑36.6%；銳際已成為該企業第二熱銷車型，累計售出19441輛；福克斯累計銷量則達到17601輛，同比下滑13%。
在新車攻勢上，國產福克斯旅行版的焊裝白車身已于6月份在長安福特重慶二工廠下線。這款車長寬高分別為4678/1841/1555mm，軸距為2705mm。根據此前公布的信息顯示，這款車將于2020年內正式上市。雖然國內旅行車市場前景不甚明朗，但這款車的推出至少可以強化福克斯系列車型的整體市場表現，助其實現同比正增長。
『Mustang Mach-E』
在電動化方面，福特面向全球市場開發的首款純電動車型Mustang Mach-E已經運抵中國，并有望于北京車展中完成國內首次亮相。這款車長寬高分別為4724/1880/1600mm，軸距為2972mm，基于福特全新的純電動平臺打造，WLTP工況下的續航里程最高可達592公里。據悉，這款車有望在2021年由長安福特國產上市。
編輯點評：
雖然部分車型銷量仍處于下滑狀態，可長安福特在2020年前8個月取得了兩個較為明顯的進步。第一，該企業2020年累計銷量一直保持同比正增長；第二，在成都車展時，長安福特曾與汽車之家透露稱該企業目前旗下絕大部分經銷商僅憑賣車就能實現盈利。在疫情影響下，能同時達成這兩點的企業沒有幾家，看來曾經有過迷茫的長安福特已經站穩腳跟，開始反擊了。只是不知這家企業還要多久才能重回那個全年銷量95.8萬輛的“黃金年代”？（文/汽車之家 陳燦）
