[汽車之家 行業] 臨近金九銀十，汽車經銷商的庫存壓力明顯減小。最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2020年8月，汽車經銷商庫存預警指數為52.8%，較上月下降9.9%，較去年同期下降0.5%，雖然庫存預警指數仍位于榮枯線之上，但汽車整體的流通情況有所改善。
分指數情況，8月份市場需求指數、平均日銷量指數、從業人員指數、經營狀況指數環比提升，這是庫存壓力減小的直接來源。從指數上看，庫存指數環比7月下降6.3%，改善明顯。8月廠商鼓勵庫存消化，但經銷商以價換量現象仍然存在，銷量提升并不意味著利潤和收益增加，4S店仍需警惕經營風險。
但各品牌的改善程度不一，其中進口及豪華品牌受消費升級和增換購需求拉動，庫存指數相比7月下降了11.5%，進入景氣區間；其次是主流海外品牌，指數環比下降10.6%至54.7%；中國品牌庫存消化得相對較慢，相比7月僅下降4.9%，8月指數56.3%仍處于高位。可見，中國品牌及其經銷商系統的壓力仍然較大。
從區域指數情況看，8月全國總指數為52.8%，北區指數為53.2%，東區指數為52.7%，西區指數為49.7%，南區指數為57.1%。南方庫存壓力最大，是因為南方地區受汛期及臺風影響，消費者到店率下降，與7月相比，庫存壓力無明顯變化。
編輯點評：
整體來看，8月經濟向好，加上汽車下鄉、回收補貼等政策和汽車之家818購車節、開學季購車剛需等帶動，使消費者的購買力得到釋放，帶動銷量提升和庫存壓力較小。展望9月，由于進入傳統消費旺季，加上新車疊放、北京車展等因素，車市或持續向好；但仍需注意，疫情對人們購買力和經濟層面的影響仍然存在，加上車市下行趨勢持續，不宜過分樂觀，經銷商仍需合理控制汽車庫存水平。（信息來源：乘聯會；編譯/汽車之家 宋愛菊）
