[汽車之家 行業(yè)] 如果打到一輛自動(dòng)駕駛汽車，你知道怎么做嗎？上海市民如今可以優(yōu)先嘗試了。8月17日，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司AutoX在上海的自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用正式向公眾開放，公眾可通過(guò)高德打車App呼叫AutoX自動(dòng)駕駛車輛，不僅免費(fèi)還可無(wú)限次呼叫。
據(jù)悉，用戶可在高德打車App內(nèi)輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)，在“舒適”服務(wù)類型中勾選“AutoX”，即可完成呼叫；呼叫完成后，AutoX自動(dòng)駕駛車輛會(huì)行駛至距離乘客指定上車點(diǎn)最近的安全位置。隨后，乘客需了解和簽署志愿者協(xié)議，根據(jù)車內(nèi)提示，報(bào)出自己電話號(hào)碼后四位，確認(rèn)身份后，開始行程。行程中，乘客可通過(guò)車內(nèi)屏幕看到車輛行駛路線、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)周圍物體的識(shí)別和決策等信息。到達(dá)目的地后，系統(tǒng)將提示體驗(yàn)者下車，行程結(jié)束。
雖然是自動(dòng)駕駛車輛，但每輛車仍將配備一名安全員，副駕駛無(wú)工作人員。值得一提的是，自動(dòng)駕駛車輛的行駛范圍在上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組許可的自動(dòng)駕駛示范區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，目前限定在上海嘉定汽車城，后續(xù)會(huì)拓展到更多區(qū)域。
AutoX成立于2016年9月，總部位于深圳，在北京、上海、硅谷、圣地亞哥等地設(shè)有研發(fā)中心，在上海設(shè)有自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)中心。據(jù)悉，深圳和上海是他們規(guī)模化部署自動(dòng)駕駛打車服務(wù)的第一批城市，未來(lái)將繼續(xù)在全國(guó)其他城市復(fù)制擴(kuò)張。
事實(shí)上，AutoX今年4月就在上海開放了面向公眾的自動(dòng)駕駛試乘，投入是車輛為30輛林肯MKZ(參數(shù)|詢價(jià))車型；不過(guò)當(dāng)時(shí)民眾首先需在高德地圖上報(bào)名，審核成功后才可以叫車。自8月17日起的自動(dòng)駕駛車試乘，將無(wú)需報(bào)名審核，自動(dòng)駕駛車輛也將拓展使用比亞迪、長(zhǎng)城等國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品。
編輯點(diǎn)評(píng)：
在AI熱潮驅(qū)動(dòng)下，自動(dòng)駕駛車輛的前景被看好，如今我國(guó)自動(dòng)駕駛車已進(jìn)入商業(yè)化初期，不少企業(yè)推出了規(guī)劃運(yùn)營(yíng)方案，如滴滴計(jì)劃到2030年在網(wǎng)約車平臺(tái)運(yùn)營(yíng)100多萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛車，特斯拉則將百萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛車運(yùn)營(yíng)提前到了2020年。
但無(wú)論目標(biāo)激進(jìn)或緩和，企業(yè)及公眾都需意識(shí)到，一方面當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)尚不成熟，且支持其上路的相關(guān)法規(guī)也不完善；另一方面，現(xiàn)在的道路基礎(chǔ)設(shè)施難以支撐大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車上路行駛，無(wú)法保障相應(yīng)的安全性。不過(guò)在安全員可隨時(shí)介入的自動(dòng)駕駛車上，普通民眾可放心嘗鮮新技術(shù)。當(dāng)前對(duì)于自動(dòng)駕駛車，你是歡迎還是反對(duì)？（文/汽車之家 宋愛菊）
