aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

[汽車之家 行業] 日前，據外媒報道，電動車制造商及技術公司Mullen Technologies宣布，公司獲得授權的固態聚合物電池技術獨立測試結果，結果顯示，使用該授權電池能使電動車續航里程最大達到1030公里，與現有鋰電池相比，這款電池將大大延長電動車的續航里程。

據悉，Mullen計劃在其SUV車型MX-05的150kWh電池組中采用該技術，車輛采用快充技術可以在大約35分鐘左右充滿電量，預計新車將于2022年投產。

通過與固態電池研發商北京領航博澳集團有限公司合作，Mullen獲得了電池技術的授權，并擁有在北美獨家使用、出售和重新包裝該BO360GN電池芯的權利，此外，Mullen還能夠在北美為改款電池技術注冊專利。

此前的電池測試結果表明，在-40℃-60℃之間，電池不會發生降解反應。即使是極端駕駛條件下，電池在經過10000多次充放電循環后，降解依然不足2%。值得一提的是，這一固態電池組要輕于一般的鋰電池組，并可自然冷卻，減少額外的能源消耗，且電池組不含可燃材料，非常安全環保。

編輯點評：

續航里程一直是眾多新能源車企的痛點，此前，寧德時代就表示正在研發新技術，可將電池與車輛底盤進行合體，使其續航里程超過800公里，并計劃于2030年前推出這項技術。除此以外，快充技術也是制約電動車發展的另一難題。保時捷的800V快充技術，就可在20分鐘內為車輛充滿電量。Mullen獲得授權的電池技術則一次性解決了上述兩大難題，一旦投產，或將成為其他車企有力的競爭對手。（信息來源：雅虎財經；編譯/汽車之家 閻明煒）