[汽車之家新車首發] 7月24日，2020成都車展正式開幕。在車展期間，新款哈弗F7(參數|詢價)正式發布。新車主要變化在于將搭載一套來自騰訊的TAI3.0車機系統。
外觀方面，新車相比現款在售車型變化不大，依舊采用六邊形的前進氣格柵與蜂窩網狀的中網設計，搭配車頭兩側不規則形狀的鷹眼矩陣式LED大燈組，以及保險杠兩側的“D”型散熱口，讓新車動感十足。
車身側面，新車沒有過于復雜的線條，整體看上去干凈利落。黑色的輪眉與大尺寸輪圈搭配車尾粗壯的D柱設計，則讓新車的氣場有一定的提升。車尾部分，新車搭配了一個小型的擾流板，尾燈造型與車頭燈相呼應，橫向貫穿尾部的鍍鉻裝飾條把兩側尾燈相連接，提高了車尾的視覺寬度；排氣則使用了雙邊共兩出的設計。
內飾方面，新車中控臺采用了駕駛位環抱式設計，并分為上下個配色區域。新車配備全液晶顯示屏，并搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤，再配合內嵌式的12.3英寸中控多媒體觸摸屏與電子換擋機構，整體設計讓新車內飾無不展現出科技感與豪華感。
配置方面，根據官方公布的信息，新款哈弗F7將搭載一套來自騰訊的TAI3.0車機系統。在該TAI3.0系統中，將包括兩個主要的車載應用：騰訊隨行與騰訊愛趣聽。騰訊隨行是車載出行生活助手，通過超級ID和無感支付的連接，實現服務“全時在線”，讓用戶能夠在手機、車機等多設備間無縫切換。而騰訊愛趣聽則是聚合了騰訊及其他第三方豐富的內容生態，如QQ音樂、喜馬拉雅等，并且在注冊了騰訊系的賬號后，能讓用戶在其他移動終端收藏的內容在手機與車機之間相互同步，做到信息共享。
動力方面，新款F7繼續搭載1.5T和2.0T發動機，其最大功率分別為169馬力和224馬力，最大扭矩分別為285和358牛·米，并滿足國六排放標準；傳動系統方面均匹配7速雙離合變速箱以及四驅系統。（文/汽車之家 畢業）