[汽車之家 新車首發] 日前，奧迪e-tron S Sportback的實車在線上首發，新車可以看做是e-tron S的轎跑SUV版本，其搭載三電機系統，采用前軸單電機后軸雙電機的布局。滿電狀態下，該車在WLTP測試下續航里程可達到365km。
『奧迪e-tron(參數|詢價) S Sportback實車』
在外觀部分，新車前臉采用了半封閉式的格柵，并在多處進行了黑化處理，新車的格柵內部還增加了S標識，進一步展現該車的身份。下方兩側的進氣口造型相比普通版的e-tron也有所變化，同時開口面積也變得更大。
官方表示，奧迪e-tron S Sportback可選裝全球首次應用在量產車型上的數字矩陣式LED大燈，分散為微小像素的燈光可進行高精度控制。此外，在狹窄的區域，燈光還可以顯示出車輛在車道上的位置，幫助駕駛者保持中心位置以便安全通過。
在側面，新車采用了溜背式的設計，相比于e-tron S要更加的動感。新車配備了專屬設計的五輻式輪圈，造型十分霸氣。
據官方表示，新車的風阻系數只有0.26，以此來進一步降低空氣阻力帶來的能耗。新車采用了可控冷風進風口，內有冷卻制動器通風管道。該進風口盡量保持關閉狀態，以便于車頭上方氣流幾乎不產生湍流。此外，新車還標配一臺熱泵，熱泵從驅動部件廢熱中提取熱能，從而延長10%的車輛續航里程。
在內飾部分，新車配備了12.3英寸數字儀表盤、12.1英寸信息娛樂顯示屏以及8.6英寸空調控制屏幕繼續得以延續。電動可調式運動座椅采用皮革+Alcantara面料，換檔桿帶有菱形S標識。門檻和方向盤也帶有S LOGO。
奧迪官方也針對這款車的MMI系統進行了專屬的調整，用戶還可以選裝HUD平視顯示器。新車搭載的的導航系統包含有擴展的e-tron路線規劃器，可根據交通數據、駕駛員的駕駛風格和充電時間間隔，計算出最快的行駛路線，包括最佳充電站位置。
動力部分，新車搭載三電機系統，采用前軸單電機，后軸雙電機的三電機布局，其綜合最大功率435馬力（320kW），峰值扭矩808牛·米；在升壓功能啟用時（僅可使用8秒），該車可爆發出503馬力最大功率以及973牛·米峰值扭矩。在該模式下，新車的0-100km/h加速時間僅需4.5秒，電子限制的最高速度為210公里/小時。官方表示，該車在WLTP測試下續航里程可達到365km。（文/汽車之家 陳浩）