[汽車之家新聞] 大家好，上期《2020下半年將上市轎車匯總 (上)》中的十款車不知道您都看過了沒有？在上期我們介紹了本田飛度、紅旗H9等熱門車型，本期我們將會為您帶來奧迪A5家族、全新高爾夫/GTI、新款名爵6、全新索納塔、全新K5、全新名圖、新寶駿RC-5(參數(shù)|詢價)等十余款將上市轎車；這些轎車有比較實用的，有比較有情懷的，有比較運動的，也有比較高端的。那么本期的這些車型中有沒有您期待并且非常想購買的車呢？讓我們一起來進入這期下半年將上市轎車匯總吧！
● 奧迪S8長軸版/A8 L新車型
上市時間：2020年7月
新車特點：進一步優(yōu)化配置，性能版也將加長
不久前，我們曾獲取到新一代奧迪S8長軸距版車型的國內路試諜照。新車于2019年洛杉磯車展全球首發(fā)。相比全新奧迪S8，新車軸距進行了加長設計，動力上將同樣搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機加48V輕混系統(tǒng)。因為海外版已經(jīng)亮相，所以從諜照對比實車發(fā)現(xiàn)，新車外觀會稍微有所不同，整體設計保留了全新A8L的造型，不過中網(wǎng)前的“S8”標識與“銀耳”外后視鏡熠熠生輝，都表明該車身份。
側面來看，新車造型更加修長，全新奧迪S8長軸距版的軸距達到了3128mm，相比標準軸距版車型增加了130mm。從前保險杠下方伸出來的鍍鉻裝飾條一直延至車尾部分，更能體現(xiàn)新車修長的車身。車尾造型圓潤而飽滿，新車采用了貫穿式尾燈，并使用了OLED技術，可根據(jù)環(huán)境光智能調節(jié)尾燈亮度。此外，雙邊共四出的圓形排氣造型進一步凸顯新車的運動感。值得一提的是，全新奧迪S8長軸距版會有中規(guī)和美規(guī)版，尾標仍保留“S8”，不會和奧迪A8L一樣直接加“L”，而歐規(guī)版S8則依舊為標準軸距。
奧迪A8 L新車型/混動版
除了長軸版S8，奧迪A8L也將迎來新款汽油版車型和混動車型，我們預計將會和S8同期發(fā)布。在此之前我們也得到了新車型諜照，其外觀內飾與現(xiàn)款保持一致，僅是在尾部標識上展示了60 TFSI與60 TFSIe的字樣，混動版相比汽油版的輪圈尺寸更小，排氣造型則是有雙邊共兩出與雙邊共四出的設計區(qū)分。
動力方面，全新奧迪S8搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率571馬力、峰值扭矩800牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro全時四驅系統(tǒng)，0-96km/h加速時間為3.8秒。而奧迪A8L 60 TFSIe將搭載一臺3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機和一部電動機，系統(tǒng)最大輸出功率為449馬力，最大扭矩700牛·米；奧迪A8L 60 TFSI車型，參考老款奧迪A8L 55TFSI車型，或依舊使用4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，其最大功率或為435馬力。傳動方面，將匹配8速手自一體變速箱與四輪驅動系統(tǒng)。
編輯點評：
隨著全新長軸距版S8的發(fā)布，證明了這個層次的消費者對這個級別的性能車需求上還是以豪華為主，“L”長軸距更像一種身份標識，而凌厲的運動性能僅僅是錦上添花的功效。不過隨著寶馬7系的小改款，以及全新奔馳S級即將亮相，奧迪A8在這個級別中又要成為了落后的那一個。那么在此時推出全新的高性能車型，以及插電式混動車型，便可以更新一下車型版本，以此來提高自己旗艦車型的配置與動力，好在接下來的的競爭中不落下風。
● 奧迪A5系列/RS 5系列
上市時間：2020年8月
新車特點：更加凌厲的外觀
外觀方面，新款奧迪A5與A5 Sportback主要針對前臉和尾燈組進行了升級，前臉標志性的六邊形大嘴式中網(wǎng)內部采用蜂窩狀格柵設計，同時整體尺寸更扁。新車大燈組由不規(guī)則造型調整為倒梯形設計，內部日間行車燈和大燈組均采用LED光源，看上去更具時尚感。
參考海外版車型的內飾和配置信息，新款奧迪A5配備12.3英寸全液晶儀表盤，科技感更強。此外，新車還將提供myAudi應用程序、Bang＆Olufsen 3D高級音響系統(tǒng)、抬頭顯示器、自適應巡航等。
『海外版新款奧迪A5 Sportback官圖』
動力方面，未來在國內上市的車型目前還沒有詳細的動力信息，更多消息還有待奧迪官方公布，我們將持續(xù)關注。參考海外版車型，新車會提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款發(fā)動機共計四種不同調校，其均搭配了12V微混系統(tǒng)，傳動方面匹配7速雙離合或8速自動變速箱，并可選裝quattro四驅系統(tǒng)。
奧迪RS 5系列
『RS 5 Coupe』
『RS 5 Sportback』
外觀方面，高性能版的RS 5也采用了奧迪最新的設計語言，前臉基本造型與改款A5保持一致，僅是在前保險桿的兩側造型上有所區(qū)別。兩側進氣口為全黑設計，同時在進氣口側方還增加不規(guī)則四邊形散熱開口，進一步提升了新車的運動感。此外，客戶可以根據(jù)需求將奧迪LOGO及RS徽標更換為黑色樣式。
『RS 5 Coupe』
『RS 5 Sportback』
車身側面，新車側門下方裝飾條以及側窗飾條全部換裝為黑色漆面，使得運動氣息更加濃厚。此外，新車還可選裝碳纖維增強復合材料（CFRP）車頂，可以為新車減少4kg的車身重量。車尾方面，新車針對尾部擴散器進行了重新設計，視覺效果更加激進。排氣部分依舊采用雙邊共兩出的橢圓形設計，提升新車辨識度。
內飾方面，新車整體看上去更加運動，有專屬的Alcantara材質的座椅，用戶也可以選擇采用Nappa皮革材質。此外，新車也提供了專屬的RS內飾選裝包，包括帶有紅色或灰色縫線方向盤、擋把及裝飾板。配置方面，新車都配備了10.1英寸MMI觸控屏幕，該屏幕除了采用觸控設計，同時還帶有聲音回饋功能。如果新車選配MMI Navigation plus，則還可以顯示車輛的駕駛溫度、縱向/橫向G值、輪胎壓力、輪胎溫度等信息。此外，新車還可選裝12.3英寸全液晶儀表盤，可以提供不同風格的儀表板樣式，其中一種采用L型轉速表設計，顯示效果更加直觀。
動力方面，新車仍然搭載2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為450馬力，峰值扭矩為600牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是8速Tiptronic變速箱。官方給出的0-100km/h的加速時間在3.9秒內，最高速度為280 km/h。同時，新車搭載有quattro四驅系統(tǒng)，提供5種不同駕駛模式，其中新增RS1與RS2模式，駕駛員可以提前設定好發(fā)動機、變速箱、方向盤阻尼等相關參數(shù)，然后通過方向盤上的RS MODE按鈕進行切換。
編輯點評：
新款奧迪A5將維持海外版車型的外觀設計，主要對前臉、尾燈等處造型進行了調整。同時，新車還配備了科技感十足的裝備，整體變化與新款奧迪A4相似。依照此前奧迪公布的2020年規(guī)劃來看，新款A5有望于2020年8月正式上市。而對于性能強悍的奧迪RS 5，新車依舊提供強大的動力，使其有著更充分的動力儲備。內飾部分則是通過專屬的Alcantara材質、RS內飾選裝包以及MMI Navigation plus等營造出更為貼合的運動氛圍。
● 奧迪A4 Avant/allroad/S4
上市時間：2020年8月
新車特點：中期改款車型，外觀大變樣
『新款A4 allroad quattro』
中期改款的奧迪A4已經(jīng)上市，新車的配置以及售價讓A4有著強有力的競爭力，那么作為A4的衍生車型，新款A4 Avant以及它的跨界版A4 allroad quattro車頭外觀方面都將與A4保持一致，使用全新的LED燈組設計，以及六邊形的大嘴進氣格柵。之前曝光的諜照沒有車尾部分，但是從海外車展上的照片我們能夠得知，中期改款后的A4 allroad quattro尾燈造型也同樣開始家族化設計。
至于內飾方面，雖然是中期改款車型，但是變動并不小，中控臺上的10.1英寸MMI觸控屏幕除了使用最新的設計，還有聲音回饋，并支持自定義菜單。原有的MMI觸控板被取消了，變成一個儲物盒。
動力部分，歐洲市場提供了2.0TFSI（汽油）/2.0TDI（柴油）發(fā)動機共四種不同動力輸出調校，并結合了12V混動技術。變速箱則是匹配手動或者是七速雙離合器變速箱，并配置四驅系統(tǒng)。如果參考現(xiàn)款車型，我們預測國內將會提供2.0TFSI高功率版車型。
新款奧迪S4
外觀方面，新款奧迪S4采用了奧迪家族最新的設計風格，與新款A4的最高配近乎一樣。比較有特點的是，前格柵與前發(fā)動機艙蓋交匯處增加了一個進氣口，將為新車帶來更好的散熱性與空氣動力學效果。
對于中期改款車型來說，新車尾部造型沒有過多的調整，但加入了很多鍍鉻元素，例如兩側尾燈中間的鏈接處，還有后保險杠上，使得尾部層次感增加。此外，排氣依舊采用S家族標志性的雙邊共四出的布局。
『新款奧迪S4 Avant』
內飾部分，參照海外版車型，新車會使用大量碳纖維材質的裝飾面板，配備全液晶儀表盤并采用懸浮式中控屏以及三輻式多功能方向盤和運動型座椅等。
根據(jù)此前信息來看，新款奧迪S4依舊會搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為354馬力，峰值扭矩為500牛·米。傳動方面匹配的是8速自動變速箱和quattro四驅系統(tǒng)。性能表現(xiàn)方面，0-100km/h加速成績?yōu)?.7秒。
編輯點評：
相信大家在看過國產奧迪A4L的價格之后，對更高階版本的S4等衍生車型會有更多的興趣去了解，奧迪不光會引進A4 Avant，也會帶來A4 allroad quattro車型，該車型的跨界版本也是一直受到國內消費者的青睞。另外，中期改款的奧迪S4國內依舊只引入三廂版車型。作為奧迪A4標準軸距的高性能版本，新車的價格其實是很多奧迪粉絲所關注的。而最重要的動力部分，3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率354馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配quattro四驅系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時間為4.7秒，這一系列數(shù)據(jù)足以與AMG C 43、寶馬340i xDrive等豪華品牌高性能中型車抗衡。