[汽車之家 行業(yè)] 日前，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)專利商標(biāo)局新授予了蘋(píng)果公司62項(xiàng)專利，其中有關(guān)泰坦項(xiàng)目的專利涵蓋了新一代座椅安全帶系統(tǒng)，包括在安全帶和車頂安裝安全氣囊。
傳統(tǒng)車輛一排、二排或三排座椅會(huì)配備乘員安全系統(tǒng)，包括座椅安全帶和安全氣囊，從而在碰撞中減少乘員的受傷風(fēng)險(xiǎn)。此外，在發(fā)生碰撞時(shí)，座椅靠背會(huì)起到屏障作用，阻止松散放置的物品（如背包或電子設(shè)備）對(duì)乘客帶來(lái)傷害。但是，對(duì)于未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車而言，所有座椅可能會(huì)面向汽車中部，以方便乘員互相交談，因此需要設(shè)計(jì)新的乘員安全系統(tǒng)。蘋(píng)果新專利則適用于非傳統(tǒng)車輛，如配置反向座椅的車輛。
經(jīng)過(guò)蘋(píng)果改進(jìn)的乘員安全系統(tǒng)包括座艙分隔裝置、動(dòng)態(tài)座椅系統(tǒng)、約束裝置和充氣約束裝置，而充氣約束裝置包括安全氣囊、座椅安全帶及腰部安全帶安全氣囊等。在座椅對(duì)向設(shè)置的車輛中，如果車輛發(fā)生碰撞，該系統(tǒng)能夠提升乘員的安全性。
如果車輛探測(cè)到即將發(fā)生碰撞，使用可以展開(kāi)的座艙分隔裝置，該裝置有可伸縮的側(cè)臂和額外的阻擋材料，可采用充氣屏障的形式，在乘客和車窗間展開(kāi)。該款可伸縮側(cè)臂在發(fā)生碰撞時(shí)，可有效限制乘客晃動(dòng)，防止乘客被甩到車窗外。
還有一種更簡(jiǎn)單的方式，例如直接從座艙車頂上部署一個(gè)大的安全氣囊，位于乘客座位前方展開(kāi)，充氣模塊會(huì)限制乘客移動(dòng)，減緩碰撞的沖擊力。當(dāng)然，氣囊還具備安全帶版本，在乘客腰部周圍部署安全約束裝置，展開(kāi)一個(gè)大的充氣模塊。
據(jù)悉，這已不是蘋(píng)果首次嘗試重新設(shè)計(jì)汽車安全系統(tǒng)。2019年11月，蘋(píng)果提出在汽車座椅上設(shè)置發(fā)光部件，以提醒乘客扣上安全帶，以及使用各項(xiàng)功能。2020年2月，蘋(píng)果另一項(xiàng)專利提到如何改變汽車座椅和安全帶設(shè)計(jì)，以便在車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)，讓乘員更舒適、更安全。（信息來(lái)源：patentlyapple；編譯/汽車之家 李爭(zhēng)光）
