[汽車之家 新能源] 日前，有海外媒體報道稱，寶馬旗下定位中型SUV的寶馬iX3已經在沈陽工廠進入試生產階段。據悉，新車將于今年夏末正式投產；而根據此前的報道稱，該車將于今年年內上市。
從外媒曝光的照片來看，寶馬iX3已經開始在華晨寶馬沈陽工廠進行正式量產前的試生產，而且新車與寶馬X3車型處于同生產線混合生產的狀態。這就對流水線的工位設計以及生產節奏控制提出了較高的要求，需要多輪驗證才能找到比較合適的生產節拍，從而保證兩種車型的產量。
據了解，新車在最近的一個月內已經進行了340多個小時的測試，測試里程超過7700公里。同時，沈陽工廠也已經進行了大規模的試生產，已經有200輛量產車型下線，為制定正式量產的生產節奏提供了參考。寶馬相關負責人表示，新車將于今年夏末進入正式量產階段。
● 已曝光信息回顧
『華晨寶馬iX3實車無偽裝諜照』
『華晨寶馬iX3申報圖』
外觀來看，新車汲取其概念版車型上的元素，并進行了一定程度的調整優化，整體外觀造型符合新能源車型的設計風格。細節方面，該車保留了當下寶馬家族的雙腎型格柵造型，但采用封閉式設計，突出了該車的新能源車型身份。下方其保險杠采用黑色貫穿式設計，配合兩側豎直進氣口造型，為新車增添了幾份運動感。
側面來看，新車與寶馬X3基本保持一致。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm。輪圈方面，新車提供19/20英寸兩種不同尺寸，搭配的輪胎規格分別為245/50 R19和245/45 R20。尾部方面，新車還原了概念車的設計，燈組造型與現款寶馬X3一致，看上去極具科技感。同時，由于取消了傳統排氣布局，所以新車的后包圍采用了裝飾板進行點綴，并在尾門左側增加iX3標識。
配置方面，新車會提供多種不同的外觀套件，包括不同顏色的前中網、側窗裝飾條、車門裝飾條及不同造型的后保險杠等。值得說明的是，20英寸的輪圈為寶馬專門為新能源車型設計的全新的低風阻輪圈，能夠實現更好的空氣動力學性能以及增加車輛的行駛里程。
動力方面，新車搭載了一臺最大功率286馬力（210kW），峰值扭矩400牛·米的電動機，并采用后輪驅動。續航方面，該車的電池容量74kWh，WLTP工況下綜合續航里程為440km。此外，該車還具備150kW的直流快速充電能力。關于該車的更多消息，我們還將持續關注。（消息來源：motor1；文/汽車之家 許博）
