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[汽車之家 行業]在寶馬集團內部，權限最大的機構當屬監事會，該機構負責考核管理人員工作、獨立審查公司業績，甚至有權利任命、更換高級管理人員。然而正是這個權限極高的機構，前一段時間卻被投資人“逼宮”了。部分投資人警告寶馬集團監事會主席雷瑟夫（Norbert Reithofer），監事會如果再不改革就會失去他們的支持。

『寶馬3系』

據悉，在5月14日的寶馬年度股東大會上，一部分投資人反對雷瑟夫連任，這些反對者們手中持有寶馬集團五分之一的投票權。在他們看來，雷瑟夫以及寶馬集團審計委員會主席柯祿唯（Karl-Ludwig Kley）手中掌握了太多權利，如果任職時間過長就難免僵化，如“2019年寶馬因壟斷而被判處14億歐元罰款”這一事件中，雷瑟夫就負有失察的責任。

而另一部分投資人則認為，可以讓雷瑟夫連任，但必須有一個前提條件——即監事會必須做出改變，把權利分攤到多數人手中。最終，在這部分投資人的支持下，雷瑟夫如愿連任，但柯祿唯卻被迫辭去了寶馬集團審計委員會主席一職，并預計將于2021年離開寶馬集團監事會。

『斯特凡·匡特』

不僅如此，就連控制寶馬集團近一半股權的斯特凡·匡特（Stefan Quandt）和蘇珊娜·克拉滕（Susanne Klatten）這姐弟倆繼續待在監事會的做法也遭到了其他投資人的反對。匡特認為其他投資人對他的抵觸十分荒謬，他表示：“沒有人能比我和我姐姐更能代表投資者的利益”。

據美國汽車新聞報道，日前寶馬集團監事會回應稱將于一年內完成重組，重新調整主要職責和監事會成員，以響應投資者要求加強對公司監督的訴求。雷瑟夫將與柯祿唯、匡特、克拉滕等人商議，選出兩位進入監事會的候選人。（文/汽車之家 陳燦）