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[汽車之家行業(yè)] 近年來，面對日益嚴苛的油耗及排放法規(guī)壓力，各家車企及相關零部件企業(yè)在節(jié)能減排領域花費大量心力。電動渦輪增壓作為一大新技術，亦成為行業(yè)關注的新焦點。近日，博格華納宣布已與歐洲一核心OEM客戶簽訂了供貨合同，為其該品牌乘用車提供高性能電子渦輪增壓器eTurbo?，計劃于2022年進行批量化生產(chǎn)。

該電子渦輪增壓器是將廢氣渦輪增壓機和電機組合為一體，電機直接耦合在渦輪軸上。集成的解決方案不僅具有傳統(tǒng)廢氣渦輪增壓器的優(yōu)點，同時因電機的快速響應，帶來更好的動力體驗。eTurbo?在瞬態(tài)增壓響應方面提升200%以上，從而可進一步促進發(fā)動機小型化。在不損失動力性能的前提下，還為發(fā)動機帶來了更低的燃油消耗及排放，尤其更適配于米勒發(fā)動機的需求。

另外，此項技術的亮點還包括高效的電能回收功能，可以通過后處理技術和精確的空燃比控制，捕集多余的廢氣能量，將其直接轉(zhuǎn)換為電能，用作輔助電源，或者為電池充電，從而可以減少電池的容量。

據(jù)悉，本次項目是針對乘用車的應用，未來也可在商用車領域應用。博格華納可提供一系列包括全性能的48V產(chǎn)品和更高電壓的產(chǎn)品。此外，客戶還可以自由選擇集成或半集成電子功率控制模塊。（文/汽車之家 彭斐）