[汽車之家國內諜照] 日前，我們從相關渠道獲取到了一組奧迪全新一代S8長軸距版車型的國內路試諜照。新車于2019洛杉磯車展全球首發(fā)，相比全新奧迪S8(參數(shù)|詢價)，新車軸距進行了加長設計，動力上同樣搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機和48V微混系統(tǒng)。按照此前規(guī)劃，新車將于今年7月正式上市。
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從諜照上來看，新車并未采取任何偽裝，整體設計保留了全新A8L的造型。奧迪S8長軸距版看上去具有較強的攻擊性，多層式進氣格柵、性能感十足的前包圍、奧迪S標識、銀色后視鏡外殼等元素，延續(xù)了奧迪S8的運動化設計風格。
側面來看，新車造型更加修長，與奧迪A8L設計相同。全新奧迪S8長軸距版的軸距達到了3128mm，相比標準軸距版車型增加了130mm。此外，新車還采用了大尺寸輪圈設計。值得注意的是，長軸距版本主要面向中美兩地市場，而歐規(guī)版為標準軸距。
車尾造型圓潤而飽滿，新車采用了貫穿式尾燈，該尾燈內部采用OLED技術，可根據(jù)環(huán)境燈光智能調節(jié)亮度。此外，雙邊共四出式橢圓形排氣造型進一步凸顯新車的運動感。值得一提的是，雖然中規(guī)和美規(guī)版全新奧迪S8是長軸距版本，但其尾標仍保留為S8，并未像奧迪A8L一樣直接加“L”。
內飾來看，參考此前亮相的奧迪S8長軸距版車型，其整體設計也延續(xù)了奧迪A8家族的布局，同時在細節(jié)上加入了更多運動化元素。包括中控臺以及電子擋把等處大面積采用的碳纖維飾板、帶有網(wǎng)格紋路的真皮運動座椅，以及Alcantara材質的車頂包裹等。
動力方面，全新奧迪S8搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率571馬力、峰值扭矩800牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro全時四驅系統(tǒng)，0-96km/h加速時間為3.8秒。底盤方面，全新奧迪S8配備了四輪獨立控制主動式懸架和四輪轉向，并可以選裝碳陶瓷制動系統(tǒng)。（文/汽車之家 李娜）