[汽車之家 新聞] 日前，2020年度C-NCAP第一批碰撞測試驗成績正式對外公布。參加本次碰撞試驗的共有4款車型，分別為廣汽傳祺GA6(參數|詢價)、上汽大眾帕薩特、幾何A、廣汽本田皓影。其中有4款車型獲得了五星優異成績，詳情請見下文：
試驗車型：廣汽乘用車有限公司 傳祺牌/GAC7152B2A6A型轎車（GA6 270T AT尊貴版）；綜合得分率：91.3%；評級：★★★★★
試驗車型：上汽大眾汽車有限公司 大眾牌/SVW72023FV型轎車（帕薩特330TSI精英版）；綜合得分率：91.4%；評級：★★★★★
試驗車型：浙江豪情汽車制造有限公司 幾何牌/HQ7002BEV37型純電動轎車（幾何A高維標準續航冪方版）（EV）；綜合得分率：89.2%；評級：★★★★★
試驗車型：廣汽本田汽車有限公司 本田牌/GHA6460RAC6B型多用途乘用車（皓影240TURBO CVT兩驅尊貴版）；綜合得分率：89.2%；評級：★★★★★
C-NCAP觀點：
本批4款車型均嚴格按照《C-NCAP管理規則（2018年版）》的隨機抽樣原則，由汽車測評管理中心獨立從4S店購置，采購車輛及零部件費用支出約256萬元。全部車型按照C-NCAP管理規則依次進行AEB試驗、行人保護試驗、三項實車碰撞試驗以及鞭打試驗，并完成評分和星級評定。每款車型的每項試驗安排均在C-NCAP官網上提前通知。
中汽中心于3月初整合成立了“汽車測評管理中心”，從車型選取、車輛采購、測試評價、結果發布、規程協同及更新研究等各方面進行統籌管理。目前，測評管理中心正緊鑼密鼓地進行規程修訂工作，2021年版C-NCAP新規程將在今年上半年發布征求意見稿，并于2020年下半年正式發布。與2018年版相比，2021年版C-NCAP新規程主要變化為：在被動安全部分，正面40%重疊可變形剛性壁障碰撞試驗修改為50%重疊移動漸進變形壁障碰撞試驗，并增加側面柱碰撞試驗；在主動安全部分，增加車道保持輔助系統（LKA）、車道偏離預警系統（LDW）、速度輔助系統（SAS）、盲區監測系統車對車（BSD C2C）試驗，及前照燈整車性能試驗。
未來，中汽中心將進一步整合精簡C-NCAP、C-ECAP、EV-TEST和CCRT四個測評規程，建立起“三橫兩縱”評價體系。三橫，即安全、生態與健康、智能網聯三大性能方向；兩縱，即新能源車和傳統車。（編譯/汽車之家 李娜）