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[汽車之家 新車上市] 2020年4月18日，全新廣汽傳祺傳祺GS4 PHEV正式上市，共推出3款車型，綜合補貼后售價區間為16.38-19.38萬。新車是基于廣汽GPMA架構打造的首款緊湊型插電混動SUV，搭載一套由1.5T米勒循環三缸發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統，NEDC純電行駛續航里程為61km。

● 新車特點介紹
外觀和普通版GS4差別不大 細節有區分

外觀方面，新車采用與傳祺GS4燃油版車型相同的設計，均采用傳祺家族凌云翼3.0設計語言，大尺寸的前格柵配合微微上揚的大燈組，讓其整體看上去十分凌厲。值得一提的是，作為新能源車型，官方還在該車前格柵以及中央LOGO處加入藍色元素進行點綴。

尾部方面，新車尾燈之間由一根鍍鉻飾條相連，進一步拉寬了整車的橫向視覺效果。同時，其牌照位置采用內凹設計，營造出不錯的光影效果。

雙大屏最搶眼 車載微信最實用

內飾方面，新車采用雙12.3英寸屏幕、雙“X”主題儀表臺設計，同時搭配隱藏式機械空調出風口、大面積軟質包覆內飾件等，進一步提升內飾質感的設計。細節方面，GS4 PHEV車型采用旋鈕式擋桿造型，看上去更加小巧精致，擋把后方還增加了EV駕駛模式等功能按鈕。

乘坐空間和后備廂空間都不錯

動力系統升級1.5T發動機

動力方面，全新傳祺GS4 PHEV車型將搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其NEDC工況下的純電續航里程為61km。

● 新車背景

「2019款 GS4 PHEV」

GS4 PHEV其實一直存在，加上之前在廣汽新能源的渠道售賣，所以存在感不強。老款的GS4 PHEV車型配備1.5L自然吸氣發動機，加上G-MC機電耦合系統。該車型的優勢主要在于能夠享受新能源牌照政策，加上GS4車型本身底子好，空間大，其實也是款不錯的產品。而現在上市的新一代車型隨著第二代GS4升級CPMA平臺，同時發動機也升級為1.5T米勒循環發動機，整體表現有著質的飛躍。

● 競爭車型

「2019款 比亞迪 宋Pro DM」

由于各家走的技術路線不太一樣，所以在緊湊型SUV里面，PHEV車型不是很多，比亞迪宋Pro DM（指導價16.98-21.98萬）和榮威RX5 MAX新能源（指導價19.58-23.58萬）是能見度比較高的兩款，而且也是配備1.5T發動機。但風格上，幾款車型各有不同，GS4 PHEV主打節能，加速性能并不是主要訴求。

「2020款 RX5 MAX新能源」

● 全文總結

純電動車型在飛速發展，新能源車型的牌照政策又很吸引人，但實際使用中還是會遇到各種不方便的情況。在這樣的大環境下，給插電式混動車型創造了生存空間，能夠同時解決牌照和使用便利性的問題，就剩下最后一個問題了，價格。從GS4 PHEV的上市價格來看，還是挺實在的，加上第二代GS4本身就有著不錯的空間和配置表現，綜合來看會是個不錯的選擇。（文/汽車之家 黃榮嘉）