[汽車之家 行業(yè)] 自新冠肺炎疫情擴(kuò)散以來，很多人在家被強(qiáng)制休假時(shí)最大的擔(dān)憂是：沒事干、沒錢賺。日前，日本最大的三家車企豐田、本田與日產(chǎn)幾乎同時(shí)宣布，將對(duì)北美工廠近3.2萬名工人采取停薪措施，這批工人將加入到申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)的大軍中。
豐田方面表示，盡管其位于美國(guó)、加拿大和墨西哥工廠的直屬員工并未遭遇強(qiáng)制休假，但公司將不再為近5000名外包員工支付薪資。豐田當(dāng)初招募的這批臨時(shí)工是為了彌補(bǔ)上述區(qū)域閑置工廠內(nèi)的用工不足，顯然，工廠停產(chǎn)后臨時(shí)工也失去了工作機(jī)會(huì)。
『豐田工廠』
在豐田之前，本田與日產(chǎn)也相繼表示，將停止為已關(guān)停美國(guó)工廠的工人們支付薪資，并要求他們自行申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)。本田的這項(xiàng)決定波及到旗下1.69萬名員工，而日產(chǎn)方面有近萬名工人被勒令強(qiáng)制無薪休假。
目前，車企們正在采取相關(guān)措施保障現(xiàn)金流的穩(wěn)定，因?yàn)椤肮S需要多久才能恢復(fù)生產(chǎn)”以及“汽車需求復(fù)蘇還需要多久”這兩大問題至今仍存在嚴(yán)重的不確定性。此前，特斯拉與寶馬等也宣布了類似計(jì)劃，有數(shù)千名美國(guó)工人被強(qiáng)制休假。
『雷凌雙擎E+』
由于新冠肺炎疫情蔓延以及汽車購(gòu)買需求走弱，豐田已經(jīng)第三次延長(zhǎng)北美汽車和零部件工廠的關(guān)停時(shí)間，將工廠重啟生產(chǎn)的日期定在了5月4日，比原定計(jì)劃晚了兩周。此外，豐田還將繼續(xù)為全職員工支付薪資，但要求上述員工在工廠長(zhǎng)期關(guān)停期間使用兩天帶薪休假或放棄兩天的薪資。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
