[汽車之家 行業(yè)] 特斯拉迎來多事之秋，先是國產(chǎn)Model 3(參數(shù)|詢價(jià))減配事件惹惱車主，近日又因疫情蔓延導(dǎo)致美國工廠生產(chǎn)受阻。如今，日本方面又傳來不好的消息。日前，據(jù)外媒報(bào)道，日本電器及電子公司夏普在東京地方法院對(duì)特斯拉日本子公司提起專利侵權(quán)訴訟，并申請(qǐng)禁止進(jìn)口特斯拉部分電動(dòng)汽車。
夏普方面宣稱，特斯拉Model S、Model 3和Model X上的車載通信設(shè)備侵犯其專利。不過，本次專利侵權(quán)問題究竟涉及哪些細(xì)節(jié)，目前雙方均未對(duì)外透露更多信息。據(jù)外媒報(bào)道，夏普提及車載通信設(shè)備，表明專利侵權(quán)或涉及特斯拉信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)也是體現(xiàn)汽車使用功能的主要途徑。
值得一提的是，特斯拉并非首家被夏普起訴的企業(yè)。不久前，夏普對(duì)美國電視制造商Vizio提起訴訟，稱“顯示屏侵犯了其大約12項(xiàng)專利”。此外，智能手機(jī)制造商Oppo也因涉嫌侵犯LTE專利遭到夏普起訴。
據(jù)悉，Model 3、Model S和Model X在日本已上市多年。有數(shù)據(jù)顯示，2019年日本市場進(jìn)口電動(dòng)汽車總量1378輛，其中特斯拉占比約為90%，總體來看特斯拉在日本市場保有量并不高。那么，夏普為何選擇在此時(shí)起訴特斯拉？截至目前，夏普發(fā)言人拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論，特斯拉也尚未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。（編譯/汽車之家 李爭光）
