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[汽車之家 行業] 面對疫情帶來的經營挑戰，多家車企宣布降薪，但廣汽集團表示不跟。3月16日，廣汽集團董事長曾慶洪在廣州通過網絡發布會表示，由于新型肺炎疫情爆發，導致上月生產停滯，公司將下調今年汽車銷量預期目標，由原來增長8%降至增長3%左右；同時強調，集團不會通過減薪渡過難關。

相比部分企業通過降薪裁員等措施應對來說，廣汽集團的官宣更顯人性化。不過在公開表示不會對員工減薪之外，廣汽集團也采取了系列措施控制成本，包括壓縮管理費用，降低出差住宿和交通標準、設計開銷等更加務實的舉措。同時，在確保員工加班費用的前提下，加班加點生產彌補人員缺乏造成的產能不足，未來員工將加班加點，每周六日工作。

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廣汽集團產銷數據顯示，2020年2月，集團大幅減產，產量同比下降82.67%至1.73萬輛；銷量同比下滑81.08%至1.93萬輛。具體來看，廣汽本田銷量7143輛，同比下降83.02%；廣汽豐田銷量5500輛，同比下降79.78%；廣汽三菱350輛，同比下降95.00%；廣汽乘用車銷售5678輛，同比減少72.08%。

據曾慶洪介紹，截至目前，廣汽集團旗下生產企業的復工率約60%，集團在湖北省的供應商有約180家，由于湖北省停產，令廣汽的復工率很難恢復到100%。另外，廣汽集團共有2500多家供應商，為了趕工，廣汽正延長工廠的工作時間。據悉，廣汽集團共有供應商2546家，經銷商2562家，其中經銷商多為中小企業，在因疫情沒有銷售和服務收入的同時，還要承擔人工、管理和租金成本，經濟壓力大，容易出現資金鏈斷裂的風險；為此廣汽集團旗下公司已通過取消2月批售目標考核、新增經銷商員工補助等方式為經銷商減負。（文/汽車之家 宋愛菊）