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[汽車之家 行業(yè)] 在中、高檔和緊湊型汽車中，電子駐車制動器（EPB）已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。EPB不僅提升了安全性，在燃油經(jīng)濟(jì)性等方面也具有顯著優(yōu)勢。不過，EPB在小型和微型汽車中卻并不多見，因?yàn)樵谶@些小車的駕駛艙中去掉笨重的手剎桿是很難做到的。現(xiàn)如今，汽車零部件供應(yīng)商采埃孚正打算讓小型車也能取消手剎桿。

『適用于小型和微型車的前橋電子駐車制動器（EPB）』

日前，從采埃孚官方獲悉，該公司推出全新前橋電子駐車制動器（EPB），并進(jìn)一步擴(kuò)大了EPB系統(tǒng)的適用車型。通過這一解決方案，汽車制造商可以為小型車輛配備先進(jìn)的制動系統(tǒng)，而無需傳統(tǒng)的手剎桿或駐車制動踏板。目前，該產(chǎn)品已經(jīng)在中國和韓國量產(chǎn)。

據(jù)采埃孚方面介紹，這款前橋EPB產(chǎn)品搭載在小型車上后，使得手剎桿被緊湊型開關(guān)取代，從而釋放駕駛艙內(nèi)更多的空間。除傳統(tǒng)的駐車制動功能外，EPB還有助于車輛坡道啟動。另外，前橋上較高的靜態(tài)負(fù)載分布可提高車輛在濕滑斜坡上停車的安全性。

不僅如此，由于采埃孚前橋EPB不再需要后橋鼓式和盤式制動器中手動駐車制動操作所需要的部件，進(jìn)一步降低了后橋鼓式制動系統(tǒng)的重量。采埃孚表示，前橋EPB是根據(jù)特定車輛和市場需求所進(jìn)行的一次技術(shù)創(chuàng)新。據(jù)了解，自2001年采埃孚推出后橋EPB起，全球已有超過7500萬輛汽車搭載了該類型產(chǎn)品。（文/汽車之家 鮑彬斌）