[汽車之家 行業] 繼首席執行官即將離任后，捷豹路虎又疊加新不利因素。據外媒報道，受疫情影響，捷豹路虎2月在華市場銷量下滑85%。
2月銷量下滑是汽車行業面臨的共同問題，且汽車經銷商面臨的壓力同樣巨大。為減輕經銷商的資金壓力，捷豹路虎在2月初決定，取消經銷商單月考核，且根據車型向經銷商提供適當的庫存補貼。
“2月上半月，捷豹路虎在中國只有20%的經銷商開門營業，雖然目前這一比例已提高至80%以上，但大多數經銷商人員和設施均有所縮減。”捷豹路虎母公司塔塔汽車表示。據捷豹路虎預計，這一狀況可能持續到3月底才能有所改善，這意味著一季度銷量均將受到較大影響。隨著疫情向全球蔓延，除中國市場受影響外，韓國、日本及意大利等地區的銷量表現也會被波及。
2月初，捷豹路虎首席執行官施韋德（Ralf Speth）表示，該公司2月有一段時間在中國市場根本沒有銷售業績，并且該公司可能永遠無法彌補這種銷售上的損失。值得一提的是，捷豹路虎于近日宣布，施韋德（Ralf Speth）將于2020年9月從捷豹路虎首席執行官一職退休，并轉為塔塔汽車旗下子公司Tata Sons的非執行副總裁；施韋德（Ralf Speth）自2010年2月擔任捷豹路虎掌舵手的角色，截止目前，任職已超十年之久。
『捷豹路虎首席執行官施韋德（Ralf Speth）』
為改善財務狀況，捷豹路虎在2020年1月裁撤英國Halewood工廠10%的人員，以降低高額的人事成本。捷豹路虎在2019年已經在降本增效行動（Project Charge ）中執行裁員措施，如在2019年1月在全球裁員4500人。
銷量方面，捷豹路虎自2017年創新高后已連續兩年下滑，2019年捷豹路虎全球銷量557706輛，相比2018年的59.2萬輛下滑5.9%；其中捷豹品牌全年銷量161601輛，下滑10.7%，路虎品牌全年銷量396105輛，下滑3.9%。
『攬勝極光』
不過捷豹路虎在華銷量和業績表現已連續多月回暖，這致使捷豹路虎第三財季（2019年10月-12月）稅前利潤達3.18億英鎊（約合人民幣29億元），但疫情使捷豹路虎在華銷量的復蘇戛然而止；上險數據顯示，2020年1月，捷豹路虎在華銷售新車8000輛，同比下滑27.2%。由于在華銷量下滑仍將持續一段時間，捷豹路虎調低了盈利預期，預計全財年（2019年4月1日-2020年3月31日）營業利潤率將下降約1%。（文/汽車之家 宋愛菊）
