[汽車之家海外諜照] 近日，海外媒體拍到了一組奧迪e-tron GT(參數|詢價)的路試諜照，諜照中的車輛全車都覆蓋了偽裝，但從其車身輪廓和一些可見的細節(jié)還是能夠看出，量產版本的車型與之前發(fā)布的概念車非常接近。根據之前的報道顯示，新車或將在2020年底正式亮相。
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盡管照片中的車輛采用了重度偽裝，但是通過細節(jié)還是可以看出，e-tron GT量產版的一些設計延續(xù)了概念車上的樣式。換句話說，之前發(fā)布的概念版本是非常接近量產版狀態(tài)的。比如測試車前后輪拱的造型、機蓋上的線條、前燈組顯露的部分內部結構以及前包圍兩側的通氣孔，都與概念版本上的設計保持一致。
諜照中，測試車的外后視鏡的造型要比概念版e-tron GT的更厚實一些，忽略了概念版中空氣動力學方面的設計。不過，這也可能并不是最終的量產狀態(tài)。輪圈的造型也并不是概念車上那么夸張的設計，但目前的狀態(tài)可能是融入了低風阻方面的考慮。
車身后部的尾翼則是采用了可升降式設計，能夠在高速行駛中，為車尾提供更多的下壓力。而尾燈的內部結構，和尾部的整體造型設計，與概念版車型還是基本一致的。
『配圖為奧迪e-tron GT概念版』
動力方面，我們目前只能回顧一下奧迪e-tron GT概念版公布的信息。概念版車型搭載一臺最大功率為590馬力（434千瓦）的永磁同步驅動電機。作為純電動車型，其WLTP工況續(xù)航里程或大于400公里以上。而在加速性能上，其0-100km/h加速時間為3.5秒，0-200km/h時間為12秒，該車的最高時速被電子限速在了240km/h；而以上性能參數，都有可能在該車的量產版車型上實現。關于新車的更多消息，我們將持續(xù)關注。（諜照來源：motor1；編譯/汽車之家 許博）
