[汽車之家 新車官圖] 日前，英國跑車制造商BAC（Briggs Automotive Company）發(fā)布了新款BAC Mono(參數(shù)|詢價)車型的官圖。新車的設計延續(xù)了老款車型的單座布局和經(jīng)典造型，但車輛結(jié)構(gòu)和材料得到了輕量化升級，動力上更是換裝了一臺最大功率335馬力的2.3T發(fā)動機，0-96km/h加速時間僅為2.7秒，極速可達274km/h。
新款Mono的造型相比老款車型變化不大，整體設計與此前發(fā)布的Mono R車型相近。由于搭載了渦輪增壓發(fā)動機，新款Mono不再需要像自然吸氣的老款Mono車型一樣通過撞風提高進氣效率，因此新車也取消了駕駛座椅左后方個性十足的獨立式進氣口。
雖然外觀變化不大，但得益于石墨烯強化碳纖維材質(zhì)和新一代鋼結(jié)構(gòu)框架底盤的采用，新款Mono僅重570kg。同時，新款Mono針對車身布局進行了重新設計，車身長度增加了25mm，車身高度降低了20mm，蓄電池和油箱的位置也進行了降低處理。此外，新車還通過更多細節(jié)部位的小幅度輕量化，彌補更換渦輪增壓發(fā)動機帶來的額外重量。
底盤部分，新車繼續(xù)配備四輪雙叉臂式獨立懸架，同時特別針對剎車點頭和加速抬頭現(xiàn)象進行了優(yōu)化。?hlins可調(diào)減振器、AP Racing輕量化剎車卡鉗、倍耐力Trofeo R輪胎也在新款Mono上變?yōu)榱藰伺漤椖?，從而進一步提升了車輛的性能表現(xiàn)。另外，新車還可選裝碳纖維鋁合金混合打造的輕量化輪圈。值得一提的是，新款Mono采用了多達40項利用3D打印技術(shù)制成的零部件，包括后視鏡支架、大燈線束支架等。
動力方面，新款Mono搭載經(jīng)由Mountune調(diào)校的福特2.3T直列四缸發(fā)動機，代替了老款車型上的2.3升自然吸氣發(fā)動機。新車的最大功率為335馬力，峰值扭矩400牛·米，0-96km/h加速時間僅為2.7秒，極速可達274km/h。據(jù)悉，BAC已經(jīng)開始接受新款Mono的訂單，但消費者預計要到2021年才能提車，原因在于當前工廠的產(chǎn)能已經(jīng)被Mono R占據(jù)。（文/汽車之家 刁昊）
