[汽車之家 新聞] 就在幾個小時之前，日內瓦車展組委會正式宣布本屆車展因為疫情取消。擁有近百年歷史的日內瓦車展，此前僅因為世界大戰的戰火而停辦過，此次因為疫情取消，實在可惜。不過話說回來，這個地球另一端的車展取消，與我們有“幾毛錢”關系呢？
簡單回顧下，為什么日內瓦車展會取消
世界衛生組織總干事譚德塞28日在日內瓦宣布，將新冠肺炎疫情全球風險級別由此前的“高”上調至“非常高”。之所以將風險級別調整，是因為疫情在全球范圍內多個國家都出現了激增的情況。而瑞士北鄰德國，西鄰法國，南鄰意大利，東鄰奧地利和列支敦士登，德國、法國意大利都已經成為歐洲的“重災區”，所以瑞士政府在28日正式宣布禁止1000多人以上人數參加集會，日內瓦車展隨之取消。
● 是好幾十萬的關系
因為這些你準備花錢買的車暫時看不到了
作為歐洲至關重要的一個車展，眾多車企選擇在本屆車展期間發布重磅車型，隨便列舉幾款，都是大家耳熟能詳的。比如全新一代奧迪A3、中期改款的奔馳E級等等。
『新款奔馳E級測試車』
『全新奧迪A3諜照』
根據我們近日統計的新車表，這次車展近90款車型將發布，這其中與中國市場息息相關的換代/改款車型更是不少。就拿上面提到的奧迪A3來說，這款車在國內豪華品牌緊湊型車市場可以說是明星產品，一年的銷量也能達到8萬余輛。再加上此前有消息說這款車將會進行加長，進一步讓更多潛在消費者“盯”上了它。可惜隨著車展取消，全新奧迪A3到底會有什么樣的突破，又會有什么樣的驚喜，關注它的消費者可能又得等一陣子了。
下面容我拉個小單子，這些是部分有望在本屆車展期間發布的，同時在中國還有一定銷量的的換代、改款車型，看看到底有沒有你關注的那一個吧。
| 離中國消費者很近的部分換代/改款車 | |
| 品牌 | 車型 |
| 奧迪 | 全新一代奧迪A3 |
| 奔馳 | 新款奔馳E級 |
| 寶馬 | 全新一代寶馬4系 |
| 起亞 | 全新一代索蘭托 |
| 斯柯達 | 新款柯迪亞克 |
| ... | |
● 也是幾百萬的關系
讓咱們在夢里哭醒的Dream Car也暫時看不到了
可以說，歷屆日內瓦車展也是性能車的盛宴，所以對于很多喜歡性能的車迷來說，這是一個不能錯過的車展。比如全新一代保時捷911(參數|詢價) Turbo/Turbo S、梅賽德斯-AMG的AMG GT 73，對了還有意大利人打造的“東瀛戰神”GT-R50，全是金錢和馬力的味道啊。
『全新一代保時捷911 Turbo S』
『AMG GT 73雪地測試照』
對于這種車，不管是看門道還是看熱鬧，都有得看。你可以感受到這一代911 Turbo/Turbo S不僅僅是暴徒，比上一代車型更加全能；你可以看到搭載混動系統的AMG GT 73是多么的強大，讓保時捷等競爭對手黯然失色；你也可以看到GT-R50相比于GT-R是多么的精致，并感嘆一下GT-R何時換代。當然，你也可以“沒有內涵”的說一句，“**，這些車真帥”。
這些動輒百萬起售的高性能車的確是香，對于車迷們香，對于吃瓜群眾們也很香。你還別不信，每次車展時最為擁擠的是哪里？不是有模特的展臺，而是吃瓜群眾們可能都叫不上名字的跑車展臺。隨著日內瓦車展的取消，不知道像AMG GT 73這樣的性能車會改成什么時候發布，本來指望在車展期間看它如何挑戰對手，現在是沒戲了。
● 其實還有一些無價的關系
中國品牌為了走出去付出了無價的努力，卻錯失掌聲
『愛馳U6 ion設計草圖』
在這次車展上，來自中國的愛馳和長安都有不小的動作。愛馳是最早“受傷”的那一個，它在26號就宣布因為疫情的影響，展車無法及時運輸到日內瓦車展現場，到時候只能以其他“神秘”的方式進行新車的發布。這輛新車就是愛馳U6 ion，一款與愛馳U5同平臺的全新電動SUV。現在連車展都已取消，這款傾注了中國造車人無價汗水和心血的車也不用考慮用什么“神秘”方式發布了，感覺會讓很多關注電動車的朋友們失望。
『長安UNI-T』
長安則準備在本屆車展上搞個大事情，那就是發布“引力”系列的第一款車型——UNI-T。媒體已經邀約完畢，展臺今天就要驗收，發布會已然準備就緒，車展突然就取消了。要知道UNI-T可是一款重量級的產品，根據外界的猜測，長安“引力”系列是長安向高端市場進軍的拳頭，UNI-T作為該系列的首款車，將主打緊湊型SUV市場，不排除將來成為爆款車型。多少人為了這一天付出了無數努力，遺憾的是，因為不可抗力，他們無法在3月3日得到應有的掌聲。
『長安官方聲明，UNI-T只能改期發布』
相比于上面提到的那些產品，愛馳U6 ion和長安UNI-T雖然還沒有明確的價格，卻是離大部分消費者最近的車型。這兩款新車預計都會在今年投放市場，也許你就是它們的車主。
作為媒體人，我們對于這些新車也有滿腦子的疑問。就在官方正式宣布車展取消后，我們第一時間聯系了長安的相關人員，并發過去一連串的問號。這里面有對UNI-T的疑問，有對長安接下來計劃的疑問，也有對這些產品投放市場規劃的疑問。在得到官方的回復后，我們也會第一時間告訴大家。
●總結
說回今天的主題，日內瓦車展的取消，到底與我們有多少關系？上面已經有了答案：我們可能暫時看不到我們期望的新車了，甚至會影響我們后面的買車計劃。當然還有一些人不加思索的說，“車還不是繼續賣、車企還不是繼續研發、該發布車還是會繼續發布”。
我要說，你真的錯了。日內瓦車展的取消，還有已經延期的北京車展，都是疫情對我們人類生活的一個小小縮影，只是疫情引起的連鎖反應的一環。單就汽車行業來說，你可以看看有多少國內外汽車工廠停產、你也可以看看有幾家4S店能全狀態營業、你甚至可以看看你常去的洗車房/維修站有幾家開門？無論是看車、買車還是用車，難道真的沒有影響？就像某個網友給我們留言那樣，“國內車展也延期了，不知道馬自達CX-30什么時候才能國產上市。”那么，你現在還覺得這件事與你沒有關系么？
就如這次車展取消一樣，其實我們每個人的生活、工作甚至喜愛的事物都偏離了原有的軌道，所以我們更應該站出來捍衛它們。與疫情的戰斗才剛剛開始，我們每個人應該更加團結，做好應該做的事情，捍衛我們的生活，捍衛我們追求的夢想，捍衛身邊每個人付出的汗水和心血。希望我們能夠早日取得戰斗的勝利，奧利給！（文/汽車之家 陳浩）