[汽車之家 行業] 不生產電池的博世玩電動化的套路有些與眾不同。日前，中國造車新勢力華人運通公司與德國博世集團在柏林舉行的“互聯世界”物聯網大會上簽署協議，宣布雙方將共同推進云端電池管理系統（簡稱“云端電池”）領域的合作，雙方共同將為華人運通智能純電動汽車“高合HiPhi 1”開發專屬云端電池模型和算法。
2019年7月，博世推出“云端電池”(Battery in the Cloud)技術，通過云端監控電池使用情況及時向車主反饋相關數據，預計可將電池壽命延長20%。據介紹，云端電池管理系統可對電動汽車電池的使用和診斷維護等進行智能優化，提高電池使用壽命和可靠性。
據了解，接入博世云系統的電池可根據駕駛操作等因素監控并反饋電池的承壓情況。不僅是單車電池數據分析，博世云端電池技術還將收集連接到該系統的所有電池的信息，進行電池壓力反饋，提示車主如何通過駕駛風格、充電電量的改變來提高電池續航時間。此外，云端電池技術還可以將危險預警前置，在一定程度上預防電池起火事故的發生。
華人運通成立于2017年8月，是一家新能源汽車及核心零部件研發商，也是我們所熟知的造車新勢力之一。華人運通專注于從事智能網聯與共享交通系統的技術研發及產品開發，旗下主要業務涉及新能源汽車、整車及網絡充電共享、智能駕駛以及車聯網等。
對于此次合作，華人運通董事長丁磊表示，華人運通致力于研發和生產面向未來的智能汽車，可以通過不斷自我進化，更好地理解和服務消費者。博世是全球領先的汽車與智能交通技術供應商，雙方在云端電池領域開展突破性合作，也顯示出中國企業在電動車領域走在世界前列。
博世智能網聯事業部全球總裁埃爾馬·普里徹表示，雙方將進一步加強合作，將車端的硬件與云端的服務相連，將汽車變為真正的智能出行工具。為華人運通智能純電動汽車“高合HiPhi 1”提供云端電池技術服務，可幫助這款汽車完成個性化電池全生命周期云端數字化管理。（文/汽車之家 李爭光）
