[汽車之家 行業] 2月20日，本田官方宣布將對新事業運營體制做出調整，計劃從今年4月份起開始實施，并從汽車事業運營體制和本田技術研究所組織運營體制兩方面進行改革。
『本田雅閣』
本田表示，調整汽車事業運營體制的目的是，進一步加速推進“產品強化、制造和研發強化、事業強化”戰略。從目前的“銷售（S）、生產（E）、開發（D）、采購（B）”（以下簡稱“SEDB”）各領域保持相對獨立的協調運營體制，變更為綜合SEDB各領域的一體化運營體制，通過這種調整，制定能整體統括汽車事業的戰略規劃，在提高企劃精度的基礎上推進產品開發，實現從開發到生產的一體化、高效率運營，推進制造和研發的升級。
首先，本田技研工業株式會社的生產本部、采購本部和事業管理本部的汽車職能、式會社本田技術研究所除設計等部分職能以外的汽車產品開發職能、Honda Engineering株式會社的汽車生產技術開發和設備制造職能將整合到汽車事業本部。
將現有的以SEDB職能區分的各領域整合到汽車事業本部，并根據新的業務流程重新改編：事業統括部負責制定可靈活應對環境變化的事業戰略；產品開發中心負責提升產品水平、開發有市場競爭力的產品；生產統括部在負責產品生產的同時，負責全球范圍生產品質的管理和平準化；CM統括部負責制定并執行最適合事業戰略的供應鏈企劃方案；營業統括部負責制定并執行地域一體化營業戰略方案。
此外，設置業務單位部門長，作為從產品企劃到批量生產為止的統括管理負責人。隨著上述事業運營體制的調整，生產本部、采購本部將相應解散。此外，Honda Engineering株式會社將生產技術研發職能移交給本田技術研究所后，將被本田技研工業吸收合并。
『本田皓影』
本田技術研究所今后將專注于新型移動工具、機器人、能源等具有新價值的產品和技術的研發工作。先進技術研究所將增加智能化、生產技術、自動駕駛和先進駕駛輔助系統等的研發職能，提升新價值創新功能。
新設立先進動力單元和能源研究所將整合摩托車、汽車、通用產品、飛機的動力單元和能源技術的研發職能。新設立設計中心，通過整合摩托車、汽車、Life Creation各領域的設計功能，提升跨領域的品牌競爭力。同時，將本田技術研究所的汽車中心、數字解決方案中心整合到本田技研工業。
2019年，本田全球銷量為517.1萬輛，同比下滑了3.5%；但在中國市場，本田收獲了近年來歷史最高紀錄，全年在華銷售155.4萬輛，同比增長12.22%。鑒于中國市場的良好表現，本田2020年將繼續擴大汽車產能，擬將在華汽車年總產能由125萬輛提升至137萬輛。（文/汽車之家 朱峰）
