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[汽車之家 行業] 新手司機開車上路，有時會因為緊張、焦慮等情緒，而在遭遇突發事件時誤將油門踏板當成剎車踏板，踩下后釀成無可挽回的交通事故。日前，豐田汽車發布了一款應急安全系統，作為安全感知套件升級內容的一部分。該系統采用大數據技術，當判斷駕駛員是在無意中踩下油門踏板時，系統將忽略油門操作，避免交通事故。

自2020年夏季開始，豐田將為旗下新車配置這項“油門抑制功能”，該功能將率先在日本推出，隨后會在全球范圍包括中國市場上推出。日本社會老齡化問題越來越嚴重，許多老年駕駛員經常將油門錯當成剎車踩下，從而引發交通事故。由于這類交通事故原因正在呈持續上升趨勢，豐田才決心開發這一系統，希望能夠應對這類問題。

早在2015年，豐田就推出了第一代安全感知套件，其中包含自動緊急制動和車道偏離警示功能。2018年，豐田推出了第二代安全感知套件，新增單車道高速公路行駛功能，還能使車輛在夜間行駛時識別行人和自行車。

與豐田兩代安全感知套件不同，這次發布的應急安全系統可利用智能網聯汽車收集路面行駛數據，但其發揮作用時不涉及路面上的障礙物，僅針對車輛本身操作做出應對。未來，豐田還計劃與其他汽車制造商共享這套系統邏輯，在路面沒有障礙物的情況下也能感知到油門踏板的異常操作，從而規避交通事故。

『2020款豐田e-Palette(參數|詢價)』

2020年，豐田還將擔任日本東京奧運會的移動出行贊助商，公司將在奧運會期間展示完全自動駕駛交通工具e-Palette，運動員將搭載該車輛在奧運村周圍低速行駛。此外，豐田還計劃在2020年發布一款新車型，當遭遇高速公路交通擁堵時，用戶可啟用完全自動駕駛功能。隨著自動駕駛技術的不斷發展，安全問題也成為各大車企關注的焦點，豐田此次發布“應急安全系統”，也是順應了汽車產業的發展潮流。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）