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[汽車之家行業]近日，安波福公布2019年全年財務報告。公司全年的營業額為144億美元（約合999億元人民幣），同比下降1%，全年凈收入為9.9億美元（約合69億元人民幣），同比下降7%。

事實上，德爾福于2017年拆分為安波福和德爾福科技兩家公司，其中，安波福致力于安全系統及自動駕駛車載軟件等新技術，德爾福科技專注于汽車動力總成業務，提供內燃機、混合動力和電動汽車動力相關解決方案，而后者將以33億美元（約合人民幣229億元）被博格華納收購（此項交易計劃在2020年下半年完成）。

安波福在財報中做了特別聲明：通用汽車公司勞工罷工影響北美市場全年營業額下降約2億美元。然而，考慮匯率、商品價格波動和資產剝離等因素的影響后，公司全年的營業額調整后增長4%，其中歐洲市場增長8%，亞洲市場增長4%，北美市場持平，南美洲市場下降1%。

安波福總裁兼首席執行官Kevin Clark表示：“2019年，安波福繼續專注于提供軟件功能、先進的計算平臺和網絡架構，新業務訂單超過220億美元（約合1526億元人民幣）。即使在充滿挑戰的宏觀環境中，我們的戰略產品組合將繼續增強競爭力。”

從安波福近兩年的發展來看，其在自動駕駛的全球布局與研發上一直跟進，從建立拉斯維加斯技術中心，到全面開放其自動駕駛汽車開源數據集nuScenes，再到在華建立自動駕駛技術中心。在2019年9月安波福還宣布將與現代汽車共同組建自動駕駛合資企業，針對L4級和L5級自動駕駛技術進行開發，并計劃于2020年開始完全無人駕駛系統的測試。（文/汽車之家彭斐）