[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道，美國飛行汽車初創(chuàng)公司Joby Aviation于近期完成了由豐田汽車領(lǐng)投的C輪5.9億美元（約合人民幣40億元）融資，其中豐田投資3.94億美元（約合人民幣27億元）。豐田將和Joby Aviation共享汽車生產(chǎn)制造經(jīng)驗和電動化技術(shù)，并協(xié)助材料開發(fā)和設(shè)計，以推動飛行汽車的量產(chǎn)進(jìn)程。
『飛行汽車eVTOL』
據(jù)悉，Joby Aviation成立于2009年，目前正在研發(fā)可垂直起降的電動飛行汽車eVTOL。eVTOL最大飛行速度可達(dá)320公里/小時，續(xù)航里程達(dá)240公里。Joby Aviation稱，由于eVTOL采用了電傳動系統(tǒng)和多旋翼設(shè)計，在起飛和降落時比傳統(tǒng)飛機安靜100倍。
此次投資行為，實際上是豐田對未來空中短途運輸（載人/載物）的一次長遠(yuǎn)布局。豐田副社長友山茂樹也將出任Joby Aviation董事。豐田社長豐田章男稱，空中移動工具的實用化是豐田的長期發(fā)展目標(biāo)。在與Joby Aviation一起面對空中運輸?shù)奶魬?zhàn)時，豐田也發(fā)掘出徹底改變未來交通和生活方式的潛力。
『Terrafugia的飛行汽車』
根據(jù)德勤發(fā)布的《移動出行之未來飛行汽車》報告預(yù)測，到2040年，僅美國空中出租車市場規(guī)模就將達(dá)到170億美元（約合人民幣1166億元）。眼下，飛行汽車已成為車企競相爭奪的熱點。多數(shù)車企選擇與初創(chuàng)公司或航空公司聯(lián)合開發(fā)飛行汽車產(chǎn)品，如吉利收購飛行汽車公司Terrafugia，現(xiàn)代則與Uber攜手。
由于開發(fā)飛行汽車需要大量的人力、財力支撐，且基礎(chǔ)設(shè)施（起飛、降落服務(wù)區(qū)）和技術(shù)又尚未完全成熟，多數(shù)項目的發(fā)展并不十分順利。從另一個角度來看，車企不會貿(mào)然進(jìn)入一個不可能成為現(xiàn)實的技術(shù)領(lǐng)域。車企對飛行車汽車的熱衷，就意味著空中出行將是公司未來的主要業(yè)務(wù)之一。豐田的入局，無疑是對飛行汽車的肯定，未來移動出行的變革將不僅僅停留在地面。（文/汽車之家 鮑彬斌）
