[汽車之家 行業(yè)] 在被周日上班支配的恐懼中，我們迎來(lái)了新一期的《E周見(jiàn)》，這也是春節(jié)前的最后一期~本周是春節(jié)前工作日最多的一周，大家都鉚足了勁拼成績(jī)展未來(lái)，如拿到2019年豪華品牌在華銷量第一名的寶馬公布了其2020年新車規(guī)劃，奔馳則緊隨其后公布規(guī)劃，且新車數(shù)量比寶馬還多一款；為穩(wěn)定2020年新能源汽車市場(chǎng)，工信部部長(zhǎng)苗圩公開(kāi)表示2020年補(bǔ)貼不再退坡，給新能源車企吃下了定心丸；此外，比亞迪/戴姆勒再次增資騰勢(shì)汽車、廣汽意向投資蔚來(lái)等也是本周熱點(diǎn)……除此之外還有哪些不得不關(guān)注的大事件，讓我們一起來(lái)詳細(xì)了解下。
總結(jié)全文：本周熱點(diǎn)新聞多聚焦在產(chǎn)品本身，如寶馬奔馳2020年新車規(guī)劃證實(shí)了新一年的汽車市場(chǎng)仍將刀光劍影、廝殺血拼，而且二者和眾多合資/外資品牌一樣將向中國(guó)市場(chǎng)投放新能源產(chǎn)品；就新能源汽車市場(chǎng)本身來(lái)說(shuō)，2019年國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量120.6萬(wàn)輛，同比下滑4%，近十年來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，而工信部不退坡的承諾將穩(wěn)定中國(guó)車企2020年發(fā)展新能源的軍心，然而無(wú)論是從國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái)還是全球電氣化趨勢(shì)看，我國(guó)政策紅利是時(shí)候“斷奶”以讓中國(guó)車企在市場(chǎng)環(huán)境下強(qiáng)大。春節(jié)即將來(lái)臨，車企將和每位看文章的讀者一樣做短暫休整，但依然要友情提醒汽車同仁們，新的挑戰(zhàn)將在春節(jié)過(guò)后如期到來(lái)。（文/汽車之家 宋愛(ài)菊）
