[汽車之家新聞] 1月9日，本田正式召開2020本田中國(guó)媒體大會(huì)，在會(huì)議上正式公布了2020年在華戰(zhàn)略規(guī)劃。本田將繼續(xù)擴(kuò)大其電動(dòng)化產(chǎn)品布局，將推出包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)等一系列新車。此外，本田還將推出搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。具體車型方面，本田將推出包括第四代飛度(參數(shù)|詢價(jià))、凌派銳·混動(dòng)、中期改款冠道、思域兩廂以及CR-V SPORT HYBRID e+（PHEV）車型。
| 本田新產(chǎn)品計(jì)劃 | ||
| 品牌 | 車型 | 時(shí)間 |
| 廣汽本田 | 第四代飛度 | 2020年發(fā)布或上市 |
| 凌派銳·混動(dòng) | ||
| 中期改款冠道 | ||
| 東風(fēng)本田 | 思域兩廂 | |
| CR-V SPORT HYBRID e+（PHEV） | ||
『第四代飛度』
廣汽本田方面，在2019東京車展亮相的第四代飛度將于北京車展正式亮相，并于年內(nèi)正式上市，新車會(huì)結(jié)合中國(guó)年輕消費(fèi)者的偏好和喜好，導(dǎo)入其中的部分版本車型。在動(dòng)力方面，新車將有望繼續(xù)搭載L15B系列1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
『本田凌派銳·混動(dòng)申報(bào)圖』
廣汽本田還將推出凌派銳·混動(dòng)車型，新車延續(xù)了燃油版車型外觀，動(dòng)力搭載1.5L i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，綜合油耗僅為4.0L/100km。
『中期改款冠道』
中期改款冠道相比現(xiàn)款車型，主要針對(duì)外觀進(jìn)行了小幅度調(diào)整，包括進(jìn)氣口造型更加沉穩(wěn)的前包圍，新造型的19英寸輪圈、側(cè)裙、后包圍、LED尾燈組，以及雙邊共四出式鍍鉻排氣，整體看起來更加精致、新穎。
動(dòng)力方面，新款冠道繼續(xù)提供240TURBO和370TURBO兩種動(dòng)力車型，二者分別搭載L15BD型1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和K20C3型2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為193馬力和272馬力，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，370TURBO車型還提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版供選。傳動(dòng)系統(tǒng)參考現(xiàn)款車型來看，預(yù)計(jì)240TURBO和370TURBO車型將繼續(xù)分別搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱和9速手自一體變速箱。
東風(fēng)本田方面，其將推出旗下的首款插電式混合動(dòng)力車型——CR-V SPORT HYBRID e+。目前該款車型沒有詳細(xì)的信息，我們預(yù)計(jì)其外觀將沿用現(xiàn)款CR-V的設(shè)計(jì)。
『此前曝光的兩廂版思域諜照』
除了CR-V SPORT HYBRID e+之外，國(guó)產(chǎn)版思域兩廂車型也將于今年正式亮相并上市。根據(jù)此前的報(bào)道，新車外觀與海外版車型保持一致，動(dòng)力上或繼續(xù)提供1.0T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
此次本田除了在會(huì)議上正式公布了2020年在華戰(zhàn)略規(guī)劃之外，還總結(jié)了關(guān)于2019年本田的銷量成績(jī)：旗下2019年全年的終端銷量達(dá)到了1554433輛，其中三款主力車型（思域、雅閣、CR-V）銷量超過20萬(wàn)輛，混動(dòng)版車型則超過了10萬(wàn)輛。（文/汽車之家 李子巍）
