[汽車之家行業(yè)] 無人駕駛為我們的出行生活提供了新的應(yīng)用場景，共享經(jīng)濟則使我們的生活更加高效便捷，當兩者結(jié)合，也許是未來的終極愿景。韓國汽車零部件巨頭現(xiàn)代摩比斯將在CES 2020上重點展示包括自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電動化等在內(nèi)的領(lǐng)先技術(shù)，其中最引人注目的無疑是城市共享無人駕駛概念車M.Vision S。
M.Vision S是一輛集無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電動化、車燈等核心技術(shù)于一體的無人駕駛概念車，搭載了包括攝像頭、雷達、激光雷達等傳感器和通信照明系統(tǒng)、虛擬空間觸控技術(shù)、3D尾燈、高檔音響系統(tǒng)KRELL等。事實上，細心的觀眾可以發(fā)現(xiàn)這款車曾出現(xiàn)在CES 2019，此次展示的是M.Vision S進化版本。車后的藍色“S”代表該車可以共享移動出行，融合了現(xiàn)代摩比斯多種技術(shù)。
據(jù)悉，為了攻克應(yīng)對復(fù)雜城市環(huán)境的自動駕駛技術(shù)，現(xiàn)代摩比斯與全球雷達市場巨頭威力登（Velodyne）合作，計劃在2021年量產(chǎn)L3級無人駕駛雷達系統(tǒng)。另外，現(xiàn)代摩比斯還與安波福（Aptiv）合作，為開發(fā)L4級無人駕駛雷達系統(tǒng)蓄力。
這輛無人駕駛車輛還可以實現(xiàn)車輛與行人溝通，根據(jù)道路行駛情況，搭載先進車燈技術(shù)的M.Vision S可以在車外屏幕顯示“先去吧(Go ahead)”、“小心點（Be careful）”等多種圖形與行人進行交流。不僅如此，該技術(shù)還可以實現(xiàn)車輛與車內(nèi)乘客的交流。行駛模式時，車燈可以自動感知乘客的感情變化從而更換照明的顏色；接近目的地時，又自動打開小夜燈和乘客進行交互感應(yīng)。
實際上，M.Vision S的內(nèi)部是現(xiàn)代摩比斯與現(xiàn)代坦迪斯共同合作設(shè)計，提供了可以辦公或休息的場所。根據(jù)無人駕駛模式和手動運行模式的不同，駕駛員位置和其它座位布局會有所變化。運用虛擬空間觸控技術(shù)，在自動駕駛模式下，可以通過手勢來打開電影或音樂。
『現(xiàn)代Nexo(參數(shù)|詢價)氫燃料電池車』
除了無人駕駛汽車，現(xiàn)代摩比斯還將展示燃料電池相關(guān)技術(shù)，主要為現(xiàn)代汽車供貨，支持其在2020年實現(xiàn)年產(chǎn)4萬輛氫燃料電池汽車的計劃。“現(xiàn)代摩比斯將集中投入研發(fā)力量，期待成為未來移動出行領(lǐng)域的王牌。”現(xiàn)代摩比斯研究企劃事業(yè)部負責人表示。（文/汽車之家彭斐）