[汽車(chē)之家 新聞] 日前，隨著2020年度評(píng)選工作的結(jié)束，“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”評(píng)選正式更名為“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)”評(píng)選，獲獎(jiǎng)名單也正式公布。今年的十佳名單包含5款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2款帶48V輕混系統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、1款汽油強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng)，以及1款純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，詳見(jiàn)下表。
| 2020年度沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/動(dòng)力系統(tǒng) | 代表車(chē)型 |
| 寶馬3.0升渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 寶馬M340i |
| 戴姆勒3.0升渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng) | 梅賽德斯-奔馳GLE 450 |
| FCA 3.6升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng) | Ram 1500 |
| 福特2.3升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 福特Mustang 2.3T |
| 通用3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | GMC SIERRA |
| 通用6.2升自然吸氣V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（頂置氣門(mén)） | 雪佛蘭科爾維特Stingray |
| 本田2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+i-MMD混動(dòng)系統(tǒng) | 本田雅閣銳·混動(dòng) |
| 現(xiàn)代150kW純電動(dòng)系統(tǒng) | 現(xiàn)代KONA EV |
| 現(xiàn)代1.6升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 現(xiàn)代索納塔 |
| 日產(chǎn)2.0升可變壓縮比直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 日產(chǎn)Altima（天籟） |
| 注：上述排名按品牌英文首字母順序排列 | |
“Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”的新名字自本年度評(píng)選開(kāi)始正式采用。從“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”到“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力系統(tǒng)”這一名稱的改變，也意味著全球的汽車(chē)工業(yè)正在進(jìn)行轉(zhuǎn)型，車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)不再僅僅是單一的發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)，而是更加多樣化。沃德十佳大獎(jiǎng)評(píng)選誕生于1995年，被譽(yù)為是行業(yè)內(nèi)最具影響力的榜單之一。
從今年的獲獎(jiǎng)名單中，我們也可以看出當(dāng)今汽車(chē)工業(yè)的一些轉(zhuǎn)變：實(shí)用的皮卡車(chē)型并不一定需要V8發(fā)動(dòng)機(jī)、家用轎車(chē)并不一定需要V6發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)SUV也能充滿駕駛樂(lè)趣。沃德高級(jí)內(nèi)容總監(jiān)德魯·溫特（Drew Winter）表示：“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅仍在持續(xù)對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行創(chuàng)新型研發(fā)，與此同時(shí)，他們?cè)诨旌蟿?dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、48V輕度混合動(dòng)力汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)方面的投資也在持續(xù)加碼。”
『參與2020年度“沃德十佳”評(píng)審的沃德編輯』
官方透露，2020年度大獎(jiǎng)的候選車(chē)型/動(dòng)力系統(tǒng)雖不及去年的39款，但仍達(dá)到了26款之多。通過(guò)2019年10-11月份在底特律市區(qū)進(jìn)行的日常通勤駕駛測(cè)試，沃德評(píng)審編輯們最終從26款候選車(chē)型中選出了當(dāng)中的“十佳”作為2020年度大獎(jiǎng)獲得者，其中也包括部分在往年評(píng)選中已經(jīng)獲得過(guò)“十佳”稱號(hào)的車(chē)型/機(jī)型。
據(jù)了解，參與評(píng)選車(chē)型的基礎(chǔ)價(jià)格不能超過(guò)6.5萬(wàn)美元（約合人民幣45.54萬(wàn)元），編輯評(píng)分的項(xiàng)目則包括每套動(dòng)力系統(tǒng)的功率、扭矩、可對(duì)比的各種指標(biāo)、NVH抑制水平、燃油經(jīng)濟(jì)性，以及新技術(shù)應(yīng)用情況。獲獎(jiǎng)的廠家將于2020年1月16日在底特律舉辦的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)峰會(huì)上得到表彰，同期舉辦的內(nèi)容還將包括沃德分析師和供應(yīng)商/廠商代表共同參與的圓桌晨會(huì)。（編譯/汽車(chē)之家 刁昊）
